Строительство участка дороги от Фоче до Щепан Поле, а также современного моста через реку Тару, который должен соединить Боснию и Герцеговину с Черногорией, задерживается несмотря на обещания. Проект финансируется Всемирным банком и Европейским банком реконструкции и развития, его стоимость составляет около нескольких миллионов евро. Причины задержки разнообразны, включая процедурные препятствия, отсутствие четких сроков и технические проблемы в проектировании. Дорога имеет большое значение для развития туризма и экономики региона, но текущее состояние дороги и пограничного перехода на стороне Боснии и Герцеговины плохое, с узкими гравийными участками и устаревшим пограничным переходом. Местные жители и предприниматели выражают сомнения в реализации проекта, в то время как ответственные органы обеих стран утверждают, что выполнили свои обязательства и ожидают скорого начала работ. Проект также имеет символическое значение, связывая два соседних главных города — Сараево и Подгорицу, которые географически близки, но имеют плохое транспортное сообщение.
Политические перспективы:
Левый: Левые издания подчеркивают социально-экономическое влияние задержки инфраструктурного проекта, отмечая, что плохие дорожные условия тормозят развитие региона, туризм и жизнь местных сообществ. Часто критикуют бюрократическую неэффективность, отсутствие прозрачности и возможную коррупцию в управлении проектом, призывая к большей ответственности и ускорению работ для улучшения связности и регионального сотрудничества.
Центр: Центристские издания сосредотачиваются на фактическом состоянии проекта, сообщая о задержках, финансовой поддержке международных институтов и технических и процедурных проблемах. Представляют заявления официальных лиц обеих стран и подчеркивают важность проекта для региональной интеграции и экономического развития, сохраняя нейтральный тон без обвинений.
Правый: Правые издания могут акцентировать внимание на национальных интересах и вопросах суверенитета, подчеркивая символическое значение соединения двух столиц и стратегическую ценность инфраструктуры. Могут критиковать плохое управление или политическое вмешательство, подчеркивая необходимость выполнения обещаний гражданам и укрепления национальной гордости через развитие инфраструктуры.
