Европейский союз планирует увеличить минимальное время задержки рейса, при котором пассажиры имеют право на компенсацию. Для коротких рейсов задержка должна составлять не менее четырех часов, а для дальних рейсов — не менее шести часов. В настоящее время право на компенсацию возникает при задержке более трех часов. Это изменение направлено на сокращение количества требований о компенсации и адаптацию к реальным условиям авиаперевозок.
Политические перспективы:
Левый: Левые СМИ подчеркивают влияние увеличения минимального времени задержки на права пассажиров, выражая обеспокоенность тем, что изменения могут снизить защиту потребителей и усложнить пассажирам получение компенсаций. Они часто представляют эту политику как выгодную для авиакомпаний в ущерб пассажирам.
Центр: Центристские источники сообщают фактически, сосредотачиваясь на причинах обновления политики, таких как адаптация к операционным реалиям и сокращение необоснованных требований, отмечая баланс между правами пассажиров и вызовами для авиакомпаний.
Правый: Правые СМИ подчеркивают выгоды для авиакомпаний, такие как снижение финансовой нагрузки из-за требований компенсаций и улучшение операционной гибкости. Они утверждают, что прежние правила были слишком строгими, а новые пороги разумны и необходимы.
