Германия на грани нервного срыва: Thyssenkrupp и другие гиганты объявляют массовые увольнения и сокращения зарплат!
Добро пожаловать в промышленную драму года в Германии! Thyssenkrupp Steel, когда-то гигант стали, теперь борется с кризисом, который угрожает разрушить всю отрасль. Падение промышленной активности, высокие энергозатраты и давление дешевой азиатской стали бросают компанию в водоворот проблем. Результат? Волна увольнений и сокращений зарплат, которая затронет тысячи работников.
Что происходит в Thyssenkrupp?
После трех дней интенсивных переговоров руководство и профсоюз IG Metall достигли коллективного соглашения, которое, к сожалению, принесет работникам только плохие новости. Рабочее время будет сокращено до 32,5 часов в неделю, право на выплату регресса отменено, а юбилейные премии уменьшены. Всё это означает, что средний доход работников упадет примерно на 8%! Да, вы не ослышались — меньше денег за ту же работу.
Волна увольнений, потрясающая Германию
Но это еще не всё. Daimler Truck планирует массовые увольнения в Германии к концу десятилетия. Американский технологический гигант Microsoft объявил о сокращении около 9 000 сотрудников, что составляет около 4% от общей численности персонала, причем сильнее всего пострадает игровое подразделение.
Thyssenkrupp планирует закрыть около 15 000 рабочих мест из-за закрытия производств и продажи частей компании. Численность сотрудников сократится с нынешних 26 000 до примерно 16 000. Хотя профсоюзы смогли предотвратить принудительные увольнения, социальные планы с выходными пособиями и другими мерами смягчения последствий реструктуризации уже на столе.
Почему это происходит?
Основные причины — падение промышленной активности, высокие энергозатраты и давление дешевой азиатской стали. Thyssenkrupp планирует сократить производственные мощности с 11,5 миллионов тонн в год до 8,7–9 миллионов тонн. Закрытие завода в Бохуме уже запланировано на этот год, а закрытие фабрики в Кройчталейне временно приостановлено.
Проблемы не только у Thyssenkrupp
Шведский производитель автомобилей Volvo Cars объявил о сокращении около 3 000 сотрудников, в основном административного персонала, в рамках программы экономии. UPS планирует закрыть более 70 объектов по всему миру и сократить 20 000 рабочих мест. Крупнейший немецкий банк Deutsche Bank планирует сократить около 2 000 рабочих мест и уменьшить количество отделений.
Профсоюзы и работники на грани
Лидеры профсоюзов утверждают, что согласились на тяжелые компромиссы только для того, чтобы сохранить оставшиеся рабочие места и обеспечить будущее производств. Однако работники сталкиваются с реальностью сокращенных зарплат и неопределенного будущего. Окончательное решение о принятии соглашения зависит от членов профсоюза, а реализация мер — от готовности материнской компании обеспечить необходимые финансовые средства.
Что нас ждет?
Эта ситуация — не просто проблема одной компании, а знак того, что вся немецкая промышленность сталкивается с серьезными вызовами. Глобальная конкуренция, энергетический кризис и изменение рынка требуют адаптации, но ценой рабочих мест и зарплат. Является ли это началом конца немецкой промышленной мощи или лишь болезненным периодом перехода?
Заключение
Немцы известны своей трудовой этикой и промышленной силой, но теперь они сталкиваются с суровой реальностью. Thyssenkrupp и другие гиганты делают сокращения, которые почувствуют на своих кошельках работники и всё общество. Если вы думаете, что это только немецкая проблема, подумайте еще раз — глобальная экономика взаимосвязана, и волна увольнений и сокращений зарплат может распространиться и на другие страны.
А вы? Что думаете об этих мерах? Могли ли профсоюзы поступить лучше или это единственный выход? Оставьте комментарий, расскажите свою историю или просто пошутите, чтобы немного разрядить эту мрачную тему. Ведь если мы не можем смеяться, что нам остается?
Это только начало большой промышленной драмы. Следите за нами для получения новых новостей и анализов.
