В Германии на автозаправочных станциях скоро может появиться новое топливо Super E20, содержащее 20% биоэтанола, что вдвое больше, чем в текущем топливе E10. Это топливо производится из возобновляемых источников, таких как сахарная свекла, картофель и зерновые, и может снизить выбросы парниковых газов до 80% по сравнению с обычным бензином. В настоящее время действующий стандарт допускает до 10% этанола в бензине, поэтому для широкого использования топлива E20 необходимо изменить законодательство. Немецкий автомобильный клуб ADAC призывает к ясной и своевременной информации для водителей, так как при введении E10 возникла путаница. Технически E20 совместимо с большинством современных бензиновых двигателей, но у старых автомобилей могут возникнуть проблемы. Расход топлива может увеличиться примерно на 3%. Цена топлива E20 официально не объявлена, но ожидается, что она будет сопоставима с ценой топлива E10.
Политические перспективы:
Левый: Левые источники подчеркивают экологические преимущества нового топлива Super E20, отмечая его потенциал для значительного снижения выбросов парниковых газов и поддержку возобновляемых источников энергии. Они акцентируют внимание на положительном влиянии на изменение климата и устойчивое развитие.
Центр: Центристские источники предоставляют сбалансированный обзор, сообщая о технических аспектах, совместимости с автомобилями и необходимости законодательных изменений. Они подчеркивают важность четкой коммуникации с потребителями и экономические последствия, включая цены на топливо и адаптацию рынка.
Правый: Правые источники сосредотачиваются на регуляторных проблемах и потенциальных затратах, связанных с введением топлива Super E20. Они выражают обеспокоенность по поводу совместимости с транспортными средствами, особенно старыми автомобилями, и возможным увеличением расхода топлива и цен. Также могут подчеркивать осторожность в отношении государственного вмешательства и регуляторных изменений.
