Mazda только что взорвала рынок автомобилей своей новой, третьей генерацией CX-5. Забудьте о классических кнопках и вращающихся контроллерах – теперь всё управляется через сенсорный экран и голосовые команды. Да, вы не ослышались! Больше нет тех физических кнопок, которые вы годами использовали для управления климатом, музыкой и настройками. Автолюбители в шоке и ярости, а социальные сети пылают комментариями вроде «Нет кнопок – нет покупки!» и «Климат должен иметь физические органы управления!». Mazda утверждает, что это то, чего хотят покупатели, но так ли это на самом деле или это полный провал?
Революция или регресс?
Mazda продала уже 4,7 миллиона экземпляров CX-5, но теперь решила совершить настоящую революцию в интерьере. Все функции перенесены на большой сенсорный экран и голосовое управление, а физические органы управления исчезли. Тамара Млинарачик из Mazda Северная Америка заявила, что цель – повысить безопасность и упростить управление. Но разве не известно, что сенсорные экраны отвлекают внимание и увеличивают риск аварий? Всего несколько лет назад Mazda утверждала обратное и убирала экраны ради безопасности. Теперь они явно изменили мнение, а водители в замешательстве и злятся.
Социальные сети в хаосе
Комментарии в соцсетях жестоки. Люди задаются вопросом, как теперь регулировать климат, не отрывая взгляд от дороги. «Нет кнопок – нет покупки!» стал лозунгом недовольных покупателей. Некоторые шутят, что им придется учиться разговаривать со своим автомобилем, как с роботом из научной фантастики. А что насчет пожилых людей или тех, кто просто не любит технологии? Mazda утверждает, что большинство покупателей хотят больший экран и меньше кнопок, но действительно ли это все покупатели или просто маркетинговый ход?
Тренд или мода?
Новый CX-5 не первый модель Mazda с минималистичным интерьером. Электрические модели EZ6 и EZ60 в Китае уже имеют огромные экраны и мало физических кнопок. Даже BMW отказался от своего известного вращающегося контроллера. Это будущее автомобилей или просто мимолетная мода? Любители спортивных моделей, таких как Miata, надеются, что хотя бы их автомобили сохранят аналоговый дух и физические органы управления.
Итог: Mazda перестаралась?
Mazda явно движется в сторону цифровизации и модернизации, но действительно ли это то, чего хотят водители? Удаление физических кнопок может выглядеть как шаг вперед, но может стать большим шагом назад для безопасности и удобства. Если вы водитель, который любит иметь контроль под рукой, новый CX-5 может стать настоящим кошмаром. А если вы из тех, кто ненавидит возиться с экранами за рулем, готовьтесь к разочарованиям.
Что вы думаете? Революция это или катастрофа? Купили бы вы машину без единой кнопки? Оставьте комментарий, расскажите о своем опыте или просто бросьте шутку про «автомобили будущего» – мы любим хорошую дискуссию!
