Шесть лет хаоса вокруг концессии аэропортов в Черногории!
Знаете ли вы, что Черногория уже шесть лет пытается решить, кто будет управлять аэропортами в Подгорице и Тивте? Да, вы не ослышались – шесть лет! И что у нас есть? Ничего, кроме бесконечных задержек, скандалов и судебных разбирательств, которые угрожают репутации страны.
Тендер, который длится дольше войны?
Все началось еще при правительстве Душко Марковича, когда был объявлен международный тендер на концессию аэропортов. С тех пор сроки сдвигались как на американских горках, а последний неофициальный срок был 28 июля этого года. Правительство Милойко Спайича объявило, что определится с выбором концессионера или откажется от сделки. Но и это оказалось не просто.
Франко-турецкий фаворит отказался из-за изменений правил!
Франко-турецкий консорциум Aeroports de Paris TAV, считавшийся фаворитом, вышел из конкурса из-за изменений ключевых положений договора, особенно касающихся единовременного концессионного взноса. Теперь этот взнос должен быть уплачен в течение 30 дней, даже если договор не вступит в силу! Честно ли это? Они также объявили о возможности судебных исков.
Ссоры, обвинения и международный скандал!
Комиссия по тендеру была разделена, участники обвиняли друг друга в фаворитизме. Международная финансовая корпорация (IFC), часть Всемирного банка и консультант правительства, выразила глубокую обеспокоенность по поводу оценки технических предложений, заявив, что комиссия нарушила правила. IFC даже пригрозила выйти из процесса, что является серьезным предупреждением для Черногории.
Повторное голосование и судебные баталии
После вмешательства премьер-министра Спайича комиссия провела повторное голосование, но ни один кандидат не преодолел порог. Люксембургская компания Corporación América Airports объявила о подаче иска из-за нарушений. Председатель комиссии Ник Джелйошай требует от IFC взять на себя ответственность за последствия своих толкований, что лишь подчеркивает хаотичность ситуации.
Что с гражданами?
За шесть лет потеряно драгоценное время для модернизации аэропортов, а граждане Черногории до сих пор не знают, кто будет управлять этим важным ресурсом. Вместо прозрачности и эффективности мы видим судебные споры, политические конфликты и международные скандалы.
Это ли образ страны, стремящейся в Европу?
Этот хаос бросает тень на репутацию Черногории и может серьезно подорвать европейский путь страны, особенно в главе 5 о государственных закупках. Если тендер не будет завершен законным и приемлемым способом, последствия будут катастрофическими.
Вывод: кто виноват?
Проблема в плохой организации, политических играх или некомпетентности? Вероятно, во всем понемногу. Но одно ясно – граждане Черногории заслуживают лучшего, чем шесть лет тяганины и неопределенности.
А вы что думаете об этом хаосе? Пора ли кому-то наконец взять на себя ответственность или мы будем дальше наблюдать, как время летит, а аэропорты разрушаются? Поделитесь своим мнением, может именно ваша критика что-то изменит!
