С 20 июня будет введена новая прямая железнодорожная линия, соединяющая Загреб, Любляну и Пулу, что является первой такой связью за более чем 30 лет. Поезда будут курсировать по пятницам и воскресеньям, линия оснащена современным низкопольным поездом с доступом для инвалидов, местом для велосипедов и беспроводным интернетом. Кроме этой линии, будут введены дополнительные маршруты между Загребом и Любляной, а также сезонные приграничные поезда между Бузетом и Дивачей. Цель инициативы — улучшить региональную связанность и стимулировать устойчивую мобильность по доступным ценам.
Политические перспективы:
Левый: Левые СМИ подчеркивают экологические преимущества новой железнодорожной линии, отмечая её роль в продвижении устойчивой мобильности и снижении выбросов углерода. Также акцентируют внимание на доступности поездов для людей с ограниченными возможностями и наличии мест для велосипедов, представляя проект как социально инклюзивный и прогрессивный.
Центр: Центристские источники сообщают факты о введении новой железнодорожной линии, акцентируя внимание на улучшении региональной связности и удобстве для пассажиров. Отмечают историческое значение первой прямой связи за более чем 30 лет и предоставляют детали о расписании и современных особенностях поездов без сильной политической окраски.
Правый: Правые СМИ могут подчеркнуть экономические и инфраструктурные преимущества новой железнодорожной линии, такие как стимулирование регионального развития и туризма. Также могут выделить сотрудничество между хорватскими и словенскими железными дорогами как положительный пример регионального взаимодействия, при этом возможно критикуя затраты или эффективность проекта.
