Ещё Одно Бесконечное Отложение Жёстких Технических Осмотров: Когда Наконец Будут Изменения?

Ещё Одно Бесконечное Отложение Жёстких Технических Осмотров: Когда Наконец Будут Изменения?

Представьте себе: уже в четвёртый раз за последние четыре года ужесточённые требования к техническому осмотру автомобилей в Сербии откладываются! Да, вы не ослышались. Правила, которые должны были ввести более строгий контроль, включая обязательные катализаторы или фильтры DPF, измерение овальности тормозных дисков и давления воздуха, снова отложены — теперь до 5 июля 2025 года.

Почему всё время откладывают?

Официальная причина? Средний возраст автопарка в Сербии высок, и применение новых правил привело бы к массовым техническим неисправностям. Иными словами, тысячи автомобилей были бы возвращены с техосмотра, что вызвало бы хаос. Но действительно ли это причина или просто отговорка для бездействия?

Что входит в правила?

Ещё в 2019 году были введены положения, требующие, чтобы автомобили имели заводские катализаторы или фильтры DPF. Также введено измерение овальности тормозных дисков, которое должно было стать решающим фактором при техосмотре. Измерение выхлопных газов и давления воздуха также входит в новые требования. Однако все эти меры так и не были реализованы на практике.

Центральная информационная система? Её всё ещё нет!

Ответственные лица ещё в 2021 году анонсировали создание центральной информационной системы для техосмотров, где будут вноситься данные о торможении, овальности дисков и других критериях. Но система до сих пор не запущена, хотя это обязательство по закону. Без этой системы контроль и применение правил практически невозможны.

Экологические проблемы и невыполненные обещания

Сербия также анонсировала амбициозную программу утилизации старых дизельных автомобилей с двигателями Euro 3 и Euro 4, с субсидиями в 2000 евро за автомобиль, с целью убрать 100 000 таких машин к 2023 году. Программа так и не была запущена. Загрязнение воздуха и безопасность на дорогах страдают из-за такого бездействия.

А что водители?

Большинство водителей даже не пытались устанавливать катализаторы или фильтры DPF за последние два года, потому что не уверены, что правила когда-либо вступят в силу. Отложения посылают неправильный сигнал — будто всё в порядке и менять ничего не нужно.

Будут ли изменения?

В настоящее время разрабатывается новый закон о безопасности дорожного движения, который пересмотрит и согласует все подзаконные акты, включая этот регламент. Но пока этого не случится, водители продолжают ездить на старых, загрязняющих автомобилях, а система техосмотров остаётся в хаосе.

Итог

Решения об отсрочке могут иметь смысл в текущей ситуации, но постоянные отложения и невыполненные обещания лишь усугубляют проблему. Пока не будут введены эффективные системы контроля и не реализованы законодательные меры, Сербия будет иметь один из самых старых и загрязняющих автопарков в Европе.

А вы? Уже отказались от идеи, что ваш автомобиль пройдет строгий техосмотр? Или, может, у вас есть смешной или злой комментарий по этой бесконечной отложенной истории? Оставьте его ниже, давайте вместе посмеёмся или поспорим — ведь эта тема не перестаёт нас раздражать!


Источник: B92 – Pravilnik koji nikako da zaživi: Do kada se odlažu stroži uslovi za tehnički pregled?

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *