Сербия строит автобаны как никогда раньше: 13 лет, 500 км новых дорог и экономический бум!
Представьте себе: за последние 13 лет Сербия построила больше автобанов, чем за предыдущие 67 лет! Да, вы не ослышались! Раньше строительство дорог шло медленно, как улитка, а теперь страна мчится на полной скорости к современной транспортной сети.
Быстрая поездка по истории
С 2009 года по настоящее время построено около 500 километров новых автобанов и скоростных дорог. Для сравнения, с 1942 по 2009 год было построено всего около 200 километров! Это как если бы Сербия внезапно пересела с велосипеда на гоночный автомобиль.
Где и что строится?
В настоящее время ведутся работы почти на 500 километрах новых дорог. Среди ключевых проектов — автобан Белград–Зренянин–Нови-Сад, который соединит северные части страны и улучшит транспортную связанность. Также завершается строительство автобана Чачак–Кралево–Прелина–Абрани и участка Врба–Врнячка-Баня.
Особенно важен автобан Чачак–Пожега, который не только сократит путь до Златибора, но и поможет экологической очистке Овчарско-Кабларской клисуры и стимулирует туризм в этом районе. Этот участок длиной 19,5 километров недавно открыт и уже заметно улучшил скорость и безопасность поездок.
Экономика на автобане
Строительство этих дорог — это не только асфальт и бетон. Это инвестиции, новые фабрики и рабочие места. Например, приход фабрики PWO в Чачак — прямое следствие улучшенной транспортной инфраструктуры. Сербия постепенно превращается в региональный центр, и автобаны играют в этом ключевую роль.
Планы на будущее
Это не конец! Работы на автобане “Милош Великий” к границе с Черногорией у Боляр продолжаются полным ходом. Президент Сербии Александр Вучич объявил, что строительство автобанов и скоростных дорог будет продолжено, так как это один из ключевых приоритетов для дальнейшего экономического и социального развития страны.
Почему это важно?
Представьте, сколько раз раньше поездка до Златибора или других туристических мест была мучительной из-за плохих дорог и пробок. Теперь, благодаря этим проектам, путешествие стало быстрее, безопаснее и комфортнее. Это значит меньше стресса для водителей, меньше загрязнения и больше туристов, приезжающих насладиться природой.
Всё ли идеально?
Конечно, всегда есть место для критики. Кто-то скажет, что темпы строительства всё ещё медленные по сравнению с Западной Европой. Другие укажут на стоимость и способы финансирования. Но факт остаётся фактом — что-то делается, и Сербия меняется к лучшему.
Заключение
За последние 13 лет Сербия сделала огромный шаг вперёд в строительстве транспортной инфраструктуры. С почти 500 километрами новых автобанов и ещё столько же в строительстве, страна постепенно превращается в транспортный узел региона. Инвестиции в дороги приносят новые фабрики, рабочие места и лучшую жизнь для граждан.
Если вы когда-либо застревали в пробке на автобане, сейчас самое время улыбнуться и сказать: “Ну, хоть что-то делается!” А если у вас есть история с наших новых автобанов, не стесняйтесь поделиться — возможно, именно ваша анекдота станет хитом в интернете!
Источник: b92.net
Что вы думаете? Действительно ли Сербия строит автобаны как никогда раньше или это просто хорошая пропаганда? Оставьте комментарий, посмотрим, кто за, а кто против!
