Вучич и китайский мост через Дунай: реальное развитие или очередная строительная сказка?
Президент Сербии Александр Вучич вновь на месте событий, посещая стройку моста через Дунай у Петроварадина, который является частью знаменитого Фрушкогорского коридора. Этот мост, который должен стать крупнейшим на Дунае в Сербии, является частью скоростной дороги Нови-Сад – Рума, а общая длина трассы впечатляющие 44,41 километра.
Китайское вторжение в сербскую инфраструктуру?
Работы выполняет китайская компания China Road and Bridge Corporation, что уже стало нормой в Сербии. С 54 единицами техники и сотнями рабочих они стремятся завершить этот грандиозный проект. Но действительно ли это развитие или очередная китайская инвестиция с скрытыми затратами?
Тоннель и мост – технический спектакль или дорогая ошибка?
Фрушкогорский коридор включает самый длинный тоннель в Сербии, «Иришки Венац», длиной 3,5 километра, проходящий через сложные геологические условия. Мост через Дунай имеет ширину 28 метров и велосипедные дорожки шириной 2 метра, что звучит хорошо, но хватит ли этого, чтобы оправдать огромные расходы?
Почему это важно?
Этот коридор связывает Нови-Сад, Руму, Шабац, Лозницу и границу с Боснией и Герцеговиной, представляя важное транспортное сообщение с западной частью Сербии и более широким международным окружением. Предполагается, что он разгрузит движение в городских районах и уберет транзит через национальный парк Фрушка гора.
Но подождите, есть и цифры!
На данный момент выполнено более 99% свай, более 96% опор и лежащих балок, а установлено более 92% Т-образных балок. Первый наклонный кабель моста был установлен в ноябре, а последние пилоны высотой 25 метров завершены в декабре.
Это действительно шаг вперед или очередной политический перформанс?
Вучич любит фотографироваться на стройках, но граждане задаются вопросом – сколько это нам обойдется и когда мы действительно увидим пользу? Китайские кредиты, долги и вопрос устойчивости таких проектов остаются открытыми.
Заключение
Фрушкогорский коридор и мост через Дунай – впечатляющие проекты на бумаге. Но принесут ли они реальное развитие или останутся очередной большой строительной сказкой? Время покажет.
А вы что думаете? Это инвестиция, которая подтянет Сербию вперед или просто еще одно дорогое шоу для публики? Оставьте комментарий, посмотрим, кто за, а кто против этого грандиозного проекта!
