Vučić i najteža deonica autoputa Srbije: 19,56 km kroz planine, dva najduža tunela i besplatna vožnja!
Srbija je danas dobila autoput iz snova, a predsednik Aleksandar Vučić nije krio ponos dok je otvarao najtežu deonicu autoputa E763 Miloš Veliki, između Preljine i Požege. Dužine 19,56 kilometara, ova deonica je pravi inženjerski podvig, sa čak dva najduža drumska tunela u Srbiji – Laz i Munjino Brdo, dugačka oko 3 kilometra svaki.
Najteža deonica ikada izgrađena u Srbiji
Vučić je istakao da je ovo najteža deonica autoputa ikada građena u Srbiji, sa ogromnim problemima u geologiji i terenu. „Nikada kod nas nije tako teška deonica gradila“, rekao je predsednik, dodajući da je mnogo godina napornog rada uloženo da se ovaj projekat završi. Tuneli Laz i Munjino Brdo su opremljeni najsavremenijim sistemima bezbednosti, uključujući 24-časovno dežurstvo, video nadzor, sisteme za detekciju požara i ventilaciju.
Besplatna vožnja i sigurnost na prvom mestu
Od 15. jula, građani će moći besplatno da koriste ovu deonicu autoputa, što je Vučić najavio kao poklon narodu. Ograničenje brzine u tunelima je 80 km/h, a pojačana je aktivnost saobraćajne policije kako bi se poštovala pravila i povećala bezbednost. Vučić je naglasio da je autoput potpuno bezbedan i da su svi sistemi testirani od strane najstručnijih stručnjaka.
Ogroman infrastrukturni poduhvat
Na ovoj deonici izgrađeno je 35 mostova ukupne dužine preko 5 kilometara, četiri nadvožnjaka, tri saobraćajne petlje i brojni tuneli. Projekat je koštao stotine miliona evra, a glavni izvođač radova bila je kineska kompanija China Communications Construction Company (CRBC). Vučić je ponosan što je Srbija pretekla Rumuniju po broju kilometara autoputeva i što sada ima najmodernije i najbezbednije puteve u regionu.
Šta sledi?
Vučić je najavio da će uskoro početi pregovori za izgradnju novih deonica, uključujući Dugu Poljanu, Arilje i Ivanjicu, koje su još zahtevnije i skuplje za izgradnju. Takođe, planira se nastavak autoputa prema Užicu i Zlakusi, što će dodatno povezati zapadne delove Srbije.
Operativni centar i nadzor
Predsednik je obišao i operativno-upravljački centar odakle će se pratiti saobraćaj i bezbednost na novoj deonici. Centar je opremljen vrhunskom tehnologijom i ima agregat koji može da obezbedi napajanje do pet sati u slučaju nestanka struje. U slučaju bilo kakvog incidenta, odmah će reagovati obučene ekipe saobraćajne policije, vatrogasno-spasilačkih jedinica i hitne pomoći.
Vučić o blokadama i kritikama
Predsednik je iskoristio priliku da kritikuje one koji su blokirali radove i pravili probleme, nazivajući ih „bednicima“ i ističući da ne mogu da pobede marljive ljude koji grade budućnost Srbije. Takođe je naglasio da je ponosan na radnike i građevinare koji su učestvovali u ovom projektu.
Zaključak
Ova deonica autoputa nije samo put, već simbol napretka i snage Srbije. Sa dva najduža tunela, modernim sistemima bezbednosti i besplatnom vožnjom za građane, Srbija pokazuje da može da se nosi sa najtežim infrastrukturnim izazovima. A vi, da li ste spremni da se provozate kroz ove čudesne tunele i uživate u vožnji kao nikada do sada? Ili ćete čekati da vam neko ispriča kako je to bilo? Podelite svoje utiske, možda baš vi otkrijete neki skriveni detalj ovog puta!
Slug: vucic-otvara-najtezu-deonicu-autoputa-sa-dva-najduza-tunela
Izvori:
