Vučić i najteža deonica autoputa Miloš Veliki: Da li je ovo zaista najsigurniji put u Srbiji?
Danas je predsednik Srbije Aleksandar Vučić svečano otvorio najtežu deonicu autoputa E763 „Miloš Veliki“ između Pakovraća i Požege, dugu 19,56 kilometara. Vučić je ponosno istakao da je ovo najteža deonica koju je Srbija ikada gradila, sa brojnim problemima i mukama radnika, ali da je ipak uspela da se završi zahvaljujući ogromnom trudu i upornosti.
Najteža deonica u istoriji Srbije
Vučić je naglasio da je ova deonica bila toliko zahtevna da nikada ranije u Srbiji nije izgrađena tako teška deonica autoputa. Tokom izgradnje suočavali su se sa brojnim problemima, uključujući i izlivanje reke Bjelice, kao i geološke izazove koji su dovodili u pitanje završetak radova. Tuneli Laz i Munjino Brdo, dugi oko tri kilometra, predstavljaju dva najduža i najmodernija drumska tunela u Srbiji, sa 24-časovnim nadzorom i dežurstvom za bezbednost.
Bezbednost na prvom mestu ili samo priča?
Predsednik je istakao da je autoput potpuno bezbedan i da su preduzete sve mere kako bi se osigurala sigurnost korisnika. Međutim, pojedini mediji su kritikovali otvaranje autoputa pre nego što su svi bezbednosni standardi ispunjeni, što je Vučić oštro odbacio, optužujući kritičare da mrze svoju zemlju i ne žele da se raduju njenim uspesima.
Besplatna vožnja i budući planovi
Vučić je najavio da će građani moći besplatno da koriste ovu deonicu od 15. jula, što je dodatni podsticaj za korišćenje novog puta. Takođe, najavio je nastavak izgradnje autoputeva i brzih saobraćajnica, uključujući deonice Arilje-Ivanjica-Duga Poljana i Zlakusa-Mačkat-Zlatibor, čime će se dodatno unaprediti saobraćajna infrastruktura u Srbiji.
Ogroman infrastrukturni projekat
Deonica Pakovraće-Požega deo je šireg projekta autoputa Preljina-Požega, ukupne dužine 30,96 kilometara, koji se nadovezuje na već izgrađeni autoput Miloš Veliki od Surčina do Preljine. Projekat uključuje 35 mostova, četiri nadvožnjaka i denivelisane raskrsnice, što predstavlja ogroman infrastrukturni poduhvat za Srbiju.
Reakcije i dileme
Dok Vučić slavi uspeh i napredak, ostaje pitanje koliko je zaista ova deonica bezbedna i da li su svi problemi zaista rešeni. Da li je otvaranje autoputa pre nego što su svi standardi ispunjeni samo politički potez ili stvarni uspeh? A šta vi mislite? Da li je ovo zaista najsigurniji autoput u Srbiji ili samo još jedna priča za javnost? Bacite komentar, da vidimo ko je za, a ko protiv!
Vučić otvara najtežu deonicu autoputa Miloš Veliki: Da li je ovo zaista najsigurniji put u Srbiji?
Danas je predsednik Srbije Aleksandar Vučić svečano otvorio najtežu deonicu autoputa E763 „Miloš Veliki“ između Pakovraća i Požege, dugu 19,56 kilometara. Vučić je ponosno istakao da je ovo najteža deonica koju je Srbija ikada gradila, sa brojnim problemima i mukama radnika, ali da je ipak uspela da se završi zahvaljujući ogromnom trudu i upornosti.
Najteža deonica u istoriji Srbije
Vučić je naglasio da je ova deonica bila toliko zahtevna da nikada ranije u Srbiji nije izgrađena tako teška deonica autoputa. Tokom izgradnje suočavali su se sa brojnim problemima, uključujući i izlivanje reke Bjelice, kao i geološke izazove koji su dovodili u pitanje završetak radova. Tuneli Laz i Munjino Brdo, dugi oko tri kilometra, predstavljaju dva najduža i najmodernija drumska tunela u Srbiji, sa 24-časovnim nadzorom i dežurstvom za bezbednost.
Bezbednost na prvom mestu ili samo priča?
Predsednik je istakao da je autoput potpuno bezbedan i da su preduzete sve mere kako bi se osigurala sigurnost korisnika. Međutim, pojedini mediji su kritikovali otvaranje autoputa pre nego što su svi bezbednosni standardi ispunjeni, što je Vučić oštro odbacio, optužujući kritičare da mrze svoju zemlju i ne žele da se raduju njenim uspesima.
Besplatna vožnja i budući planovi
Vučić je najavio da će građani moći besplatno da koriste ovu deonicu od 15. jula, što je dodatni podsticaj za korišćenje novog puta. Takođe, najavio je nastavak izgradnje autoputeva i brzih saobraćajnica, uključujući deonice Arilje-Ivanjica-Duga Poljana i Zlakusa-Mačkat-Zlatibor, čime će se dodatno unaprediti saobraćajna infrastruktura u Srbiji.
Ogroman infrastrukturni projekat
Deonica Pakovraće-Požega deo je šireg projekta autoputa Preljina-Požega, ukupne dužine 30,96 kilometara, koji se nadovezuje na već izgrađeni autoput Miloš Veliki od Surčina do Preljine. Projekat uključuje 35 mostova, četiri nadvožnjaka i denivelisane raskrsnice, što predstavlja ogroman infrastrukturni poduhvat za Srbiju.
Reakcije i dileme
Dok Vučić slavi uspeh i napredak, ostaje pitanje koliko je zaista ova deonica bezbedna i da li su svi problemi zaista rešeni. Da li je otvaranje autoputa pre nego što su svi standardi ispunjeni samo politički potez ili stvarni uspeh? A šta vi mislite? Da li je ovo zaista najsigurniji autoput u Srbiji ili samo još jedna priča za javnost? Bacite komentar, da vidimo ko je za, a ko protiv!
