Nissan šalje jeftine električne automobile iz Kine u svet: Revolucija ili problem?

Nissan i Kina: Jeftini električni automobili osvajaju svet!

Da li ste spremni za revoluciju na točkovima? Nissan, gigant automobilske industrije, odlučio je da se ne šali i šalje svoje nove, jeftine električne automobile iz Kine u svet! Da, dobro ste pročitali – Kina nije samo fabrika sveta, već i novi epicentar za Nissanove električne limuzine srednje veličine, poput modela N7.

Finansijski izazovi? Nema veze!

Iako Nissan i dalje ima finansijskih problema, to ih nije sprečilo da naprave konkurentan električni automobil. N7 je razvijen posebno za kinesko tržište, ali sada Nissan planira da ga izvozi i u druge regione – od jugoistočne Azije do Bliskog istoka, a možda i Evropu i Australiju.

Milijarda juana za novu kompaniju

Krajem juna, Nissan i njegov kineski partner Dongfeng Motor Group osnovali su novu kompaniju sa kapitalom od milijardu juana (oko 150 miliona dolara), gde Nissan drži 60%. Cilj? Izvoz automobila iz Kine u svet. Ovo je veliki korak za Nissan, koji želi da iskoristi rastuću globalnu potražnju za kineskim električnim vozilima.

Softverski problemi i rešenja

Ali nije sve tako jednostavno. N7 koristi kinesku veštačku inteligenciju i softver koji nije dozvoljen u nekim zemljama. Nissan će morati da razvije novi softverski paket za međunarodna tržišta, angažujući lokalne programere. Dakle, nije samo pitanje proizvodnje, već i prilagođavanja tehnologije za globalnu upotrebu.

Nije potpuno Nissanov proizvod – i šta sad?

N7 je baziran na platformi Dongfeng EPI, što znači da Nissan nije razvio automobil od nule. Međutim, to verovatno neće smetati međunarodnim kupcima, koji ionako neće znati razliku. Nissan tako štedi milione dolara na razvoju, a istovremeno ulazi u trku sa konkurencijom na tržištu električnih vozila.

Šta nas čeka?

Pored N7, moguće je da će Nissan izvoziti i druge modele, poput elektrifikovanog Nissan Z9 ili kamioneta Frontier Pro sa plug-in hibridnim pogonom. Ako se sve kockice slože, uskoro bismo mogli da vidimo Nissanove električne automobile iz Kine na ulicama širom sveta.

Da li je ovo kraj tradicionalne automobilske industrije?

Dok se Nissan bori sa finansijskim problemima, kineska proizvodnja i tehnologija postaju sve dominantniji. Da li će ovo biti početak kraja za tradicionalne proizvođače automobila? Ili samo početak nove ere gde će Kina diktirati pravila igre?

Zaključak

Nissanova strategija da koristi kinesku proizvodnju i tehnologiju za globalni izvoz električnih vozila je hrabar potez. Sa milijardom juana uloženom u novu kompaniju i planovima za širenje na različita tržišta, svet električnih automobila se menja brže nego ikada.

A vi? Da li biste kupili Nissan N7 proizveden u Kini? Ili mislite da je ovo samo još jedan trik velikih korporacija? Bacite komentar, ispričajte nam svoje mišljenje ili samo nasmejte se – jer ova automobilska drama tek počinje!


Izvor: B92.net

Оставите одговор

Ваша адреса е-поште неће бити објављена. Неопходна поља су означена *