Detalji pada aviona u Indiji: Samoubistvo pilota ili tehnička greška?

Pa, spremite se za priču koja zvuči kao scenario iz horor filma, ali je nažalost prava tragedija! Avion koji je poleteo 12. juna iz Londona ka indijskom gradu Ahmedabadu srušio se odmah nakon poletanja, a preliminarni izveštaj indijskih istražitelja baca jezivu senku na celu nesreću. Sve ukazuje na to da je jedan od pilota svesno prekinuo dovod goriva u trenutku kada je avion bio najosetljiviji – odmah nakon poletanja! Da, dobro ste pročitali – pilot je, kao da je hteo da izazove katastrofu, isključio gorivo, što je dovelo do gubitka snage motora i naglog pada aviona.

Prema izveštaju, jedan pilot je pitao drugog zašto je isključio dovod goriva, a drugi je tvrdio da to nije uradio. Ali, tehnička greška je gotovo isključena jer su regulatorni prekidači goriva oba motora pomereni u poziciju isključeno sa razmakom od samo jedne sekunde. To, ljudski gledano, mogao je uraditi samo jedan od pilota u kokpitu. Iako su prekidači ubrzo ponovo uključeni, šteta je već bila načinjena – avion je počeo da gubi visinu, a pilot je uputio poziv za pomoć, ali ubrzo je nestao svaki kontakt sa kontrolom leta.

Na mestu pada aviona zabeleženi su jezivi prizori – olupina potpuno smrskanog aviona, nebo crno kao u najstrašnijim noćnim morama. Od svih putnika, preživela je samo jedna osoba. Da li je ovo bio očajnički čin samoubistva ili nešto drugo? Istražitelji su još uvek na terenu, ali preliminarni izveštaj baca ozbiljne sumnje na ljudski faktor, a ne na tehničku grešku.

Ova tragedija otvara mnoga pitanja o bezbednosti avio-saobraćaja i psihičkom stanju pilota. Kako je moguće da se ovako nešto dogodi? Da li su piloti dovoljno provereni? I šta se dešava u kokpitu kada se desi ovakva drama? Očigledno, nije sve uvek onako kako izgleda na prvi pogled.

Ako imate mišljenje o ovoj jezivoj nesreći, ili možda teoriju zavere, slobodno bacite komentar. Možda zajedno otkrijemo šta se zaista desilo u tom kokpitu!

Оставите одговор

Ваша адреса е-поште неће бити објављена. Неопходна поља су означена *