Haos u Zemunu: Radovi i izmene linija javnog prevoza koji će vas iznervirati!

Zemun u haosu: Radovi koji menjaju javni prevoz i nerviraju putnike!

Ako ste mislili da je vožnja gradskim prevozom u Beogradu jednostavna, razmislite ponovo! Zemun je postao epicentar saobraćajnog haosa zbog radova na sekundarnoj vodovodnoj i kanalizacionoj mreži u Banatskoj ulici i raskrsnici sa ulicom Cara Dušana. Rezultat? Izmene režima rada linija javnog prevoza koje će vas naterati da se zapitate da li je uopšte moguće stići na vreme!

Šta se dešava?

Od 15. avgusta, zbog zauzeća desne saobraćajne trake u ulici Cara Dušana u smeru ka gradu, vozila će se preusmeravati na slobodnu levu traku. Desna traka Banatske ulice ka Ugrinovačkoj je zatvorena, pa vozila koriste izmenjene trase. Linije 85, 103, 105L i 112 su najpogođenije, sa brojnim zaobilaznicama kroz Pupinov most, Filipa Višnjića, Rada Končara i Ugrinovačku ulicu.

Ko je najviše pogođen?

Putnici na linijama 85, 103, 105L i 112 će morati da se prilagode novim trasama i stajalištima, uključujući nova stajališta u ulici Filipa Višnjića. Zamislite samo koliko će to zbuniti one koji svakodnevno koriste ove linije!

Zašto je ovo problem?

Radovi su neophodni, ali način na koji su organizovani izaziva frustracije. Saobraćajne gužve, nejasne izmene i dodatno vreme putovanja su samo neki od problema. A da ne pominjemo koliko će ovo uticati na one koji nemaju alternativni prevoz.

Da li je ovo kraj?

Nažalost, ne. Radovi će trajati, a saobraćajne izmene će ostati na snazi dok se ne završe radovi. Dakle, spremite se na dodatne komplikacije i nervozu u saobraćaju.

Zaključak

Zemun je trenutno mesto gde se strpljenje putnika testira do maksimuma. Ako ste korisnik javnog prevoza u ovom delu Beograda, spremite se na haos, jer će vam putovanje biti duže i komplikovanije. Ali hej, bar će voda i kanalizacija biti bolji, zar ne?

A vi, imate li neku urnebesnu priču iz javnog prevoza? Ili možda neki savet kako preživeti ove izmene? Bacite komentar, da se zajedno smejemo ili bunimo!

Оставите одговор

Ваша адреса е-поште неће бити објављена. Неопходна поља су означена *