Toyota je predstavila redizajnirani model Aygo X, koji sada koristi samopunjujući hibridni pogonski sklop iz većeg modela Yaris. Novi motor je 1,5-litarski hibridni sistem koji zamenjuje stari 1,0-litarski benzinski motor, donoseći povećanje snage za 43 KS i smanjenje emisija. Vizuelno, Aygo X je dobio agresivniji dizajn, a unutrašnjost je opremljena novim digitalnim instrument klasterom, redizajniranim kontrolama klime i bežičnim punjenjem. Model takođe dobija GR Sport opremu sa sportskim detaljima i podešenim šasijom za bolje vozne performanse. Toyota tvrdi da nije došlo do gubitka kapaciteta prtljažnika uprkos elektrifikaciji. Očekuje se da će novi Aygo X stići na evropsko tržište krajem godine, sa cenom verovatno višom od prethodnika zbog hibridne tehnologije.
Političke perspektive:
Levo: Levo orijentisani mediji ističu ekološke prednosti novog hibridnog sistema Toyota Aygo X, naglašavajući smanjenje emisija i prelazak sa tradicionalnih benzinskih motora. Takođe se fokusiraju na tehnološki napredak i značaj održive urbane mobilnosti.
Centar: Centristički izvori pružaju uravnotežen pregled ažuriranja Toyota Aygo X, pokrivajući tehničke specifikacije, dizajnerske promene i pozicioniranje na tržištu. Beleže poboljšane performanse i karakteristike bez jakog pristrasnog tona, fokusirajući se na informacije za potrošače i tržišni uticaj.
Desno: Desno orijentisani mediji ističu poboljšanja u performansama i sportske karakteristike Aygo X, kao što su GR Sport paket i povećana snaga. Takođe naglašavaju posvećenost brenda inovacijama i održavanju konkurentske prednosti na automobilskom tržištu.
