Niskobudžetne aviokompanije u Evropi planiraju uvođenje novih polustojećih sedišta nazvanih Skyrider 2.0 na letovima kraćim od dva sata. Ova inovacija ima za cilj povećanje kapaciteta putnika i smanjenje troškova putovanja. Sedišta su oblikovana kao sedlo, sa naslonom pod uglom od 45 stepeni i sigurnosnim pojasom. Prednosti uključuju smanjenje težine sedišta i potrošnje goriva, kao i povećanje broja putnika do 20%. Međutim, bezbednost putnika, naročito u hitnim slučajevima, još nije u potpunosti potvrđena, a regulative još nisu odobrene. Ideja je izazvala podeljena mišljenja u javnosti i regulatornim telima.
Političke perspektive:
Levo: Levo orijentisani izvori ističu potencijalne bezbednosne probleme i neudobnost putnika sa novim Skyrider 2.0 sedištima. Naglašavaju podeljena mišljenja javnosti i pozivaju na strogu regulatornu kontrolu pre odobrenja ovakvih inovacija, fokusirajući se na prava i bezbednost putnika umesto na smanjenje troškova aviokompanija.
Centar: Centristički izvori izveštavaju uravnoteženo, priznajući potencijal inovacije za smanjenje troškova i povećanje kapaciteta niskobudžetnih aviokompanija, dok istovremeno ukazuju na regulatorni pregled i potrebu za osiguravanjem bezbednosti putnika. Izveštavaju o prednostima i kontroverzama bez jakog pristrasnosti.
Desno: Desno orijentisani izvori naglašavaju ekonomske koristi Skyrider 2.0 sedišta, kao što su smanjenje troškova za aviokompanije, povećanje kapaciteta putnika i potencijalna ušteda goriva. Podržavaju inovacije i deregulaciju u avio industriji, smatrajući nova sedišta pozitivnim korakom ka pristupačnijem vazdušnom saobraćaju.