Australijska aviokompanija Qantas odlučila je da zatvori svoju niskobudžetnu avioliniju Jetstar Asia do 31. jula zbog visokih troškova poslovanja i sve većeg pritiska konkurencije. Ova odluka utiče na stotine zaposlenih kojima je obećana pomoć u pronalaženju novih radnih mesta unutar Qantas grupe ili kod drugih aviokompanija. Putnici sa rezervisanim letovima nakon datuma zatvaranja biće preusmereni ili dobiće povraćaj novca, iako se očekuju moguća kašnjenja u isplatama zbog preopterećenosti službi. Gašenjem Jetstar Asia ograničiće se 16 ruta unutar Azije, uključujući letove između Singapura i destinacija u Maleziji, Indoneziji i Filipinima. Qantas planira uložiti u modernizaciju flote sa uštedama od zatvaranja. Ostatak poslovanja Jetstar Airwaysa u Australiji, Novom Zelandu i Japanu neće biti pogođen.
Političke perspektive:
Levo: Levi mediji ističu uticaj gašenja na zaposlene, fokusirajući se na gubitak radnih mesta i potrebu za podrškom i pravednim tretmanom radnika. Naglašavaju izazove sa kojima se radnici u avio industriji suočavaju zbog korporativnih odluka vođenih profitom i konkurencijom.
Centar: Centristički izveštaji pružaju uravnotežen pogled, detaljno objašnjavajući ekonomske razloge zatvaranja kao što su visoki troškovi poslovanja i konkurencija, dok istovremeno beleže napore kompanije da pomogne pogođenim zaposlenima i upravlja problemima putnika. Fokus je na činjenicama i posledicama za aviokompaniju i korisnike.
Desno: Desničarski narativi naglašavaju poslovne razloge zatvaranja, ističući tržišne sile konkurencije i potrebu kompanija da optimizuju poslovanje i smanje gubitke. Fokusiraju se na stratešku odluku aviokompanije da uloži u modernizaciju flote i održi profitabilnost, često prikazujući zatvaranje kao neophodan poslovni potez.