Nemačke benzinske pumpe uskoro bi mogle nuditi novo gorivo Super E20 koje sadrži 20% bioetanola, dvostruko više nego trenutno dostupno E10 gorivo. Ovo gorivo proizvodi se od obnovljivih izvora poput šećerne repe, krompira i žitarica, i može smanjiti emisiju gasova sa efektom staklene bašte do 80% u poređenju sa običnim benzinom. Trenutno važeća norma dozvoljava do 10% etanola u benzinu, pa bi za širu upotrebu E20 goriva bilo potrebno prilagođavanje zakonodavstva. Nemački automobilski klub ADAC poziva na jasne i pravovremene informacije za vozače, jer je prilikom uvođenja E10 došlo do konfuzije. Tehnički, E20 je kompatibilan sa većinom modernih benzinskih motora, ali starija vozila mogu imati problema. Potrošnja goriva može porasti za oko 3%. Cena E20 goriva još nije zvanično objavljena, ali se očekuje da će biti uporediva sa cenom E10 goriva.
Političke perspektive:
Levo: Levi mediji ističu ekološke prednosti novog goriva Super E20, naglašavajući njegov potencijal za značajno smanjenje emisije gasova sa efektom staklene bašte i podršku obnovljivim izvorima energije. Fokusiraju se na pozitivan uticaj na klimatske promene i održivi razvoj.
Centar: Centristički mediji pružaju uravnotežen prikaz, izveštavajući o tehničkim aspektima, kompatibilnosti sa vozilima i potrebi za zakonskim izmenama. Naglašavaju važnost jasne komunikacije prema potrošačima i ekonomske implikacije, uključujući cene goriva i prilagođavanje tržišta.
Desno: Desničarski mediji fokusiraju se na regulatorne izazove i potencijalne troškove uvođenja goriva Super E20. Ističu zabrinutost zbog kompatibilnosti vozila, posebno starijih automobila, i moguće povećanje potrošnje i cena goriva. Mogu naglašavati oprez prema državnoj intervenciji i regulatornim promenama.
