BMW i dalje veran benzincima: Električni automobili se prave na starom gorivu!
Da li ste mislili da će BMW, jedan od najvećih svetskih proizvođača automobila, brzo preći na električne automobile i zaboraviti na benzinske i dizel motore? E pa, varate se! BMW tvrdi da će benzinski motori ostati temelj njihovog poslovanja i da će upravo oni finansirati razvoj električnih vozila. Da, dobro ste pročitali – električni automobili se zapravo prave na starom, dobrom benzinu!
Benzin kao finansijska baza za budućnost
U intervjuu nemačkim poslovnim novinama Automobilwoche, visoki zvaničnik BMW-a izjavio je da benzinski motori ostaju osnova za finansiranje budućeg poslovanja. Klaus fon Moltke, direktor BMW fabrike u Austriji, gde je prošle godine proizvedeno čak 1,2 miliona motora, naglasio je da razvoj konvencionalnih motora neće stati. Inženjeri rade na motorima sa tri i osam cilindara koji će ispunjavati stroge Euro 7 propise.
Iako mnogi misle da BMW odbacuje dizel, to nije tačno. Kompanija testira i dizel motore na hidrotretirano biljno ulje (HVO100), koje može smanjiti emisiju CO2 za čak 90% u poređenju sa konvencionalnim dizelom. Osim ekoloških benefita, ovi motori bolje startuju na hladno i manje su skloni mikrobiološkoj kontaminaciji zahvaljujući čistom gorivu.
Električni motori? Da, ali polako!
BMWova fabrika u Austriji proizvodi i električne motore za buduće modele iz linije Neue Klasse, ali kompanija ne planira da se u potpunosti prebaci na električne automobile u skorijoj budućnosti. Očekuju da će do kraja decenije prodaja biti podeljena 50:50 između vozila sa motorima unutrašnjeg sagorevanja i električnih vozila. Trenutno, električni modeli čine samo oko 17,4% ukupne prodaje BMW grupe, uključujući i Rolls-Royce.
Da li će EU zaista zabraniti benzince?
Klaus fon Moltke je jasno rekao da nije posao BMW-a da pretpostavlja da li će Evropska unija sprovesti zabranu prodaje novih automobila sa motorima unutrašnjeg sagorevanja do 2035. godine. BMW se sprema za sve scenarije i želi da isporuči ono što tržište traži. Kompanija ostavlja sve opcije otvorenim i nastavlja razvoj benzinskih motora, uključujući novi M3 sa šestocilindarskim benzinskim motorom, verovatno sa nekim oblikom elektrifikacije. Čak i veći M5 nije izgubio jedan cilindar – njegov V8 motor je sada deo plug-in hibridnog sistema kako bi zadovoljio strože ekološke norme.
Šta ovo znači za budućnost automobila?
Dok mnoge kompanije žure da se odreknu benzinskih i dizel motora, BMW ide kontra struje i jasno poručuje: „Benzin je naš novac!“ Ova strategija može biti pametna ili rizična, ali jedno je sigurno – BMW ne želi da se odrekne svojih korena i veruje da će motori sa unutrašnjim sagorevanjem još dugo biti važni.
Ako ste mislili da je električna revolucija već gotova, BMW vas podseća da je to samo početak igre. A vi, šta mislite? Da li je BMW u pravu što se drži benzinskih motora ili je vreme da svi pređemo na struju? Bacite komentar, zapalite diskusiju, ili samo nasmejte prijatelje ovom informacijom – jer, ko zna, možda je ovo samo početak velike automobilske drame!
