Brod Kotor konačno isplovio iz luke Savana – ali šta se krije iza mesec dana zadržavanja?
Da li ste znali da je brod Kotor, ponos Crnogorske plovidbe, bio zarobljen u američkoj luci Savana skoro čitav mesec? Da, dobro ste pročitali – mesec dana! I to ne zbog obične kontrole, već zbog kvarova i gomile dugova koje su američke vlasti i vlasnici tereta odlučili da ne zanemare.
Kvarovi i američka obalska straža – ko je kriv?
Brod Kotor je zadržan jer je imao tehničke probleme. Američka obalska straža, zajedno sa kontrolom Bureau Veritas, nije dala zeleno svetlo dok se svi kvarovi ne otklone. To je značilo da brod nije mogao da napusti teritorijalne vode SAD, što je za Crnogorsku plovidbu značilo ozbiljne probleme.
Dugovi koji guše Crnogorsku plovidbu
Ali čekajte, tu nije kraj! Vlasnik tereta, kompanija Colonial, teretila je brod za oko hiljadu dolara zbog angažovanja remorkera. A dugovi prema kompaniji Moran, koja je angažovala te remorkere, još nisu izmireni. Zbog svega toga, Crnogorska plovidba je bila pritisnuta da hitno isplovi ka luci Tyn u Velikoj Britaniji, jer je kompanija Trithorn Bulk, unajmitelj broda, pretila tužbom.
Milionska šteta na vidiku
Direktor Crnogorske plovidbe, Vladimir Tadić, otvoreno je priznao da je kompaniji pretila potencijalno višemilionska šteta zbog neispunjavanja obaveza. Zamislite samo – jedan kvar i gomila dugova može da ugrozi čitavu kompaniju i njene brodove. Dugovi će, kako je rečeno, biti isplaćeni u nekoliko rata, ali pitanje je koliko će to koštati reputaciju i budućnost Crnogorske plovidbe.
Šta ovo znači za Crnu Goru i njenu pomorsku industriju?
Ova situacija baca senku na pomorsku industriju Crne Gore. Brodovi koji plove pod crnogorskom zastavom moraju da budu u vrhunskom stanju, a kvarovi i dugovi koji dovode do zadržavanja u stranim lukama nisu samo finansijski problem – to je i udarac za ugled zemlje.
Zaključak – vreme je za ozbiljne promene
Ako Crnogorska plovidba želi da opstane i da se takmiči na svetskom tržištu, mora da reši svoje finansijske i tehničke probleme. Inače, sledeći put možda neće biti ni mesec dana zadržavanja, već mnogo duže, a šteta mnogo veća.
A vi? Šta mislite o ovoj pomorskoj drami? Da li je ovo samo kap u moru problema ili znak da je vreme za radikalne promene? Bacite komentar, podelite svoje mišljenje ili samo bacite neki morski vic – da vidimo ko je pravi kapetan ove priče!
