BYD preuzima odgovornost za štetu pri autonomnom parkiranju i baca rukavicu Tesli

BYD i njihova luda garancija: Ako AI auto ogrebe drugi auto, oni plaćaju!

Zamislite ovo: kupite pametni auto koji sam parkira, i ako slučajno ogrebe drugi auto, ne morate da dižete kredit da platite štetu. Zvuči kao naučna fantastika? Ne, to je BYD, kineski gigant koji je upravo podigao lestvicu u svetu autonomnih vozila.

Šta je BYD uradio?

BYD je lansirao svoj najnoviji sistem autonomnog parkiranja, nazvan “Božje oko”, koji je na nivou 4 autonomije. To znači da vozač ne mora ni da pipne volan dok auto sam ulazi u najsitnije parking mesto. Ali prava bomba je u garanciji: ako auto ogrebe drugo vozilo tokom parkiranja, BYD će platiti štetu. Bez osiguranja, bez povećanja premije, bez komplikacija. Samo javite njihovom servisu i problem je rešen.

Zašto je ovo važno?

Dok Tesla i druge kompanije nude autonomne funkcije, niko nije spreman da preuzme punu odgovornost za greške AI sistema. Tesla, na primer, ne garantuje da će njihov autopark sistem biti bezbedan od grešaka. BYD, s druge strane, kaže: “Verujemo u naš AI toliko da ćemo platiti ako nešto pođe po zlu.” To je kao da kažete: “Naš robot je toliko pametan, da ako se saplete, mi ćemo platiti štetu!”

Kako funkcioniše sistem?

Sistem detektuje stubove, prepreke iznad krova, preklapa retrovizore i precizno ubacuje auto u tesne prostore. Sve to bez potrebe da vozač bude spreman da preuzme kontrolu. A najbolja stvar? Ova funkcija stiže putem OTA (over-the-air) ažuriranja i neće biti ograničena samo na skupe modele. BYD želi da ova tehnologija bude dostupna svima.

Šta ovo znači za tržište?

Ovaj potez BYD-a baca rukavicu Tesli i ostalim proizvođačima. Dok Tesla uvodi AI chatbotove i bori se sa kontroverzama oko AI, BYD ide korak dalje i preuzima punu odgovornost za svoje AI sisteme. To je ogroman signal poverenja i hrabrosti u svetu gde se tehnologija često skriva iza pravnih finese.

Da li je ovo samo marketinški trik?

Možda, ali ako BYD stvarno ispoštuje ovu garanciju, to bi moglo promeniti igru. Kupci će imati manje briga oko autonomnih sistema, a konkurencija će morati da se prilagodi ili ostane u prašini.

Zaključak

BYD je pokazao da je spreman da se kladi na svoju tehnologiju i preuzme odgovornost tamo gde drugi beže. Ako ste mislili da je autonomna vožnja samo za bogate i hrabre, BYD kaže: “Ne, ovo je za sve!”

A sad, šta vi mislite? Da li je BYD lud ili genije? Da li će Tesla uspeti da odgovori na ovaj izazov? Bacite komentar, ispričajte nam vašu najluđu priču o parkiranju ili samo recite – ko je kralj autonomnih automobila?

Izvor: Blic Biznis, Telegraf, Kurir

Оставите одговор

Ваша адреса е-поште неће бити објављена. Неопходна поља су означена *