Kineski Xpeng G7: Tesla Model Y na udaru!
Da li je Tesla konačno dobila ozbiljnu konkurenciju? Kineski proizvođač automobila Xpeng je lansirao svoj novi električni SUV, G7, koji je spreman da uzdrma tržište i ozbiljno ugrozi dominaciju Tesle Model Y. I to ne samo po ceni, već i po tehnologiji!
Cena koja šokira
G7 startuje sa cenom od oko 27.000 dolara, što je čak 9.000 dolara manje od Teslinog Modela Y. Da, dobro ste pročitali – devet hiljada dolara manje! U svetu gde se električni automobili često smatraju luksuzom, Xpeng je odlučio da udari direktno na novčanik kupaca. Tesla, spremi se!
Dizajn? Nije za nagradu, ali…
Iako G7 ne briljira dizajnom – prednji deo sa tzv. “X licem” i uskom LED trakom, glatke bočne linije i uvučene kvake – nije to ono što će vas naterati da posegnete za novčanikom. Ali, čekajte, tu je tehnologija koja će vas ostaviti bez daha.
Tehnološki čudovište na točkovima
G7 dolazi sa ogromnim 15.6-inčnim ekranom koji služi kao digitalna instrument tabla i infotainment centar. Grijana sedišta sa masažom, ventilacijom, čak i masaža za zadnja sedišta! Bežični punjači od 50W, panoramski stakleni krov, 20 zvučnika, digitalni retrovizor i ugrađeni osveživač vazduha – sve to u osnovnom paketu.
Ali prava zvezda je AI sistem nivoa L3, što znači da je G7 prvi AI automobil sa takvom računalnom snagom. Tri Turing AI čipa, radari, ultrazvučni senzori i kamere omogućavaju autonomnu vožnju, pomoć pri vožnji na autoputu, automatsko parkiranje i opciju da pozovete vozilo izdaleka. Da, dobro ste pročitali – vaš auto može doći do vas sam!
Performanse koje ne zaostaju
G7 dolazi u tri verzije sa dometom od oko 600 do 700 kilometara po CLTC standardu. Elektromotor na zadnjoj osovini razvija oko 300 KS, ubrzanje do 100 km/h traje oko 6.5 sekundi, a maksimalna brzina je oko 180 km/h. Punjenje je brzo – od 10% do 80% za samo 30 minuta, a sa 10 minuta punjenja dobijate dodatnih 150 km dometa.
Detalji koji prave razliku
Panoramski head-up display razvijen u saradnji sa Huawei-jem ima projekciju veličine 87 inča! Možete gledati filmove dok je auto parkiran, što G7 pretvara u pokretno malo kino. Prtljažnik kapaciteta oko 500 litara, sa električnim poklopcem i brojnim pretincima za odlaganje, uključujući i onaj sa zaštitom lozinkom.
Tesla, vreme je za brigu!
Xpeng G7 nije samo još jedan električni SUV. On je izazov za Teslu, koji dolazi sa nižom cenom, impresivnim dometom i naprednom tehnologijom autonomne vožnje. Da li će Tesla Model Y uskoro postati prošlost? Možda je vreme da se zapitamo – da li je kineski gigant upravo promenio pravila igre?
Šta vi mislite? Da li je Xpeng G7 novi kralj električnih SUV-ova ili samo još jedan pokušaj da se Tesla zaseni? Bacite komentar, podelite svoje mišljenje ili samo se nasmejte na račun Tesle – ovde je mesto za sve reakcije!
