Hrvatski automobilski haos: Vozila stara preko 13 godina, a električni automobili padaju u zaborav!
Da li ste znali da je prosečna starost automobila u Hrvatskoj skoro 15 godina? Da, dobro ste pročitali! Dok svet juri ka električnoj revoluciji, kod nas se voze automobili koji su stariji od jedne decenije i po. I ne samo to, broj novih električnih automobila u Hrvatskoj pada, a dizelaši i benzinci i dalje vladaju cestama.
Starost vozila – alarmantna statistika
Prema podacima Centra vozila Hrvatske (CVH), prosečna starost svih vozila u Hrvatskoj je čak 14,8 godina, dok su osobni automobili u proseku stari 13,3 godine. To znači da većina vozača vozi automobile koji su praktično iz prošlog veka! Iako je broj prvih registracija novih automobila porastao za 4,5%, to nije dovoljno da pomladi vozni park.
Električni automobili? Ne hvala!
Dok se u svetu električni automobili sve više kupuju, u Hrvatskoj je situacija suprotna. Broj novih električnih vozila registrovanih u prvoj polovini godine pao je za čak 19% u odnosu na isto razdoblje prošle godine. Samo 1.000 novih električnih automobila je registrovano, što je šokantno nisko za zemlju koja bi trebala pratiti trendove održive mobilnosti.
Za razliku od električnih, benzinci i dizelaši i dalje dominiraju. Među novim automobilima, 48,23% su benzinci, dok su kod rabljenih automobila dizelaši najpopularniji sa 58,81%. Hibridna vozila su još uvek retkost, sa samo 2.000 registrovanih hibrida sa mogućnošću spoljnog punjenja.
Zašto je ovo problem?
Stari automobili nisu samo zastareli, već su i opasni po bezbednost u saobraćaju. Pomoćnik uprave CVH, Tomislav Škreblin, ističe da je uloga tehničkih pregleda ključna za sigurnost svih učesnika u saobraćaju. Ali, koliko dugo možemo da se oslanjamo na tehničke preglede kada je vozni park toliko star?
Pored bezbednosti, tu je i ekološki problem. Stari automobili zagađuju životnu sredinu mnogo više od novih, posebno električnih i hibridnih vozila. Hrvatska, kao članica EU, ima obavezu da smanji emisiju štetnih gasova, ali sa ovakvim voznim parkom, to deluje kao daleka budućnost.
Šta nas čeka?
Ako se trend ne promeni, Hrvatska će i dalje voziti stare, prljave i neefikasne automobile. Električni automobili, koji su budućnost, ne uspevaju da se probiju na tržište. Da li je razlog u nedostatku subvencija, lošoj infrastrukturi za punjenje ili jednostavno u navikama vozača? Sve su to pitanja na koja treba odgovoriti.
Zaključak
Hrvatska je zaglavljena u prošlosti kada je reč o automobilima. Dok svet ide napred, mi se vozimo u starim dizelašima i benzinacima, a električni automobili padaju u zaborav. Ako želimo sigurnije i čistije puteve, vreme je za drastične promene – i to brzo!
A vi? Vozite li još uvek auto stariji od deset godina? Ili ste već prešli na električni? Bacite komentar, da vidimo ko je još zaglavljen u prošlom veku, a ko vozi budućnost!
