Hrvatske autoceste konačno staju na put nepravdi u naplati putarina!
Da li ste znali da su teška vozila godinama dobijala mnogo veće popuste na putarine nego laka vozila? Da, dobro ste pročitali! Hrvatske autoceste (HAC) su 20 godina gurale pod tepih činjenicu da teška vozila nisu proporcionalno učestvovala u troškovima izgradnje i održavanja puteva. Ali, od 1. jula 2024. godine, to se menja – i to drastično!
Šta se tačno dešava?
HAC uvodi ujednačavanje svih stimulativnih popusta za elektronsku naplatu putarine (ENC). To znači da će svi korisnici, bilo da voze laka ili teška vozila, imati isti popust od 21,74% na prepaid i postpaid modele. Ranije su teška vozila imala popust od čak 30,43% na postpaid model, dok su laka vozila često dobijala znatno manje.
Sezonski popusti? Zaboravite!
Sezonski popust od 33,48% koji su koristili korisnici teških vozila u prepaid modelu od 1. novembra do 31. marta – ukida se! Sada će svi imati isti popust tokom cele godine, što znači da će teška vozila izgubiti značajan deo svojih povlastica.
Emisijski popusti – još jedan udarac
Ali to nije sve. HAC je odlučio da smanji i emisijske popuste, koji su do sada stimulisali korišćenje vozila sa nižom emisijom štetnih gasova. Euro V i EEV vozila će imati smanjenje popusta sa 5% na 3%, a Euro VI vozila sa 12% na 7%. Emisijski popust za Euro IV vozila se potpuno ukida, iako su ta vozila već dve godine bez takvih popusta u drugim evropskim zemljama.
Zašto sve ovo?
HAC tvrdi da je cilj ujednačavanja popusta pravedniji i održiviji sistem naplate putarine, koji će omogućiti ravnotežu među korisnicima i nastavak ulaganja u modernu, sigurnu i efikasnu putnu infrastrukturu. Takođe, novi sistem će biti usklađen sa evropskim standardima.
Da li je ovo kraj povlastica ili početak pravde?
Neki će reći da je ovo konačno uklanjanje nepravde i da će svi korisnici putarina biti tretirani jednako. Drugi će vikati da su teška vozila, koja najviše oštećuju puteve, konačno pravedno opterećena. Ali, ima i onih koji će se žaliti da su popusti za ekološki prihvatljiva vozila smanjeni baš u vreme kada je zaštita životne sredine važnija nego ikada.
Šta vi mislite?
Da li je ujednačavanje popusta na ENC konačno osveženje sistema ili samo još jedan način da se vozači dodatno opterete? Da li su smanjeni emisijski popusti korak unazad u borbi za čistiji vazduh? Ili je ovo samo logičan korak ka pravednijem sistemu? Bacite komentar, ispričajte nam svoje mišljenje ili podelite neku dobru anegdotu sa putarina – jer, hej, ko još voli da plaća više?
U svakom slučaju, od 1. jula 2024. godine, HAC menja pravila igre. Spremite se na nove cifre na računu i možda malo manje osmeha na licu.
Izvor: HAC, Biznis Kurir, Index.hr
