Tesla beleži značajan pad popularnosti na globalnom tržištu električnih automobila, sa samo 18% kupaca koji su prošle godine stavili Teslu na prvo mesto, u poređenju sa 22% ranije. Najveći pad primećen je u Kini, gde konkurentski kineski brendovi kao što su BYD i Xiaomi brzo zauzimaju tržište nudeći tehnološki bogate i povoljne modele. U Evropi i SAD-u takođe je zabeležen pad, delom zbog političkog angažovanja Ilona Maska i jačanja konkurencije. Kineski BYD je prvi put nadmašio Teslu u prodaji električnih vozila u Evropi, dok Xiaomi ulazi kao novi konkurent sa atraktivnim modelima. Ova promena ukazuje na rastuću konkurenciju i promenu dinamike na tržištu električnih vozila.
Političke perspektive:
Levo: Levi mediji ističu rast kineskih proizvođača električnih vozila kao izazov dominaciji Tesle, naglašavajući ulogu tržišne konkurencije i inovacija. Takođe kritikuju političke stavove Ilona Maska kao faktor pada popularnosti Tesle i fokusiraju se na ekološke koristi širenja izbora električnih vozila globalno.
Centar: Centristički izvori izveštavaju o padu tržišnog udela Tesle i rastu kineskih konkurenata poput BYD-a i Xiaomija na uravnotežen način, fokusirajući se na tržišne podatke i preferencije potrošača. Primećuju regionalne razlike u popularnosti Tesle i uticaj konkurentskih cena i tehnologije.
Desno: Desničarski mediji mogu istaknuti revolucionarnu ulogu Tesle na tržištu EV i predstaviti pad kao prirodnu tržišnu korekciju zbog pojačane konkurencije. Takođe mogu naglasiti političke kontroverze oko Ilona Maska i sugerisati da su izazovi Tesle delimično posledica spoljnopolitičkih pritisaka i tržišnih dinamika.
