Benzin 95 ili 98: Mitovi, istine i šta vam stvarno treba!
Uvod: Oktanski broj – šta je to uopšte? Kad stanete na pumpu, pred vama su dve opcije: benzin 95 ili 98 oktana. Ali šta to zapravo znači? Oktanski broj pokazuje koliko gorivo može da izdrži pritisak u motoru pre nego što eksplodira prerano. Dakle, benzin sa 95 oktana može da detonira ranije pod većim opterećenjem, dok 98 bolje odoleva toj pojavi. Ali da li to znači da je 98 uvek bolji? Nipošto!
Većina vozača i dalje bira 95 – i to ima smisla! Većina automobila u Evropi je dizajnirana da radi na 95 oktana. To je gorivo koje je prilagođeno većini motora. 98 je rezervisan za ekskluzivnija vozila, sportske automobile i superautomobile. Ako vaš proizvođač ne kaže drugačije, sipanje 98 neće vam doneti nikakvu čarobnu snagu ili bolju vožnju.
Mit o većoj snazi i čišćem motoru Koliko ste puta čuli da benzin sa višim oktanskim brojem daje veću snagu? Istina je – samo ako je motor podešen za to. Ako nije, nećete ni primetiti razliku. Andrus Siver, direktor postprodaje kompanije Autobon Baltic, kaže da on lično ne primećuje razliku vozeći Alfa Romeo Stelvio.
Još jedan mit je da 98 čisti motor. Ne, ne čisti! Čistoću motora održavaju aditivi u gorivu, a ne oktanski broj. Dakle, ne trošite pare na 98 misleći da će vam motor biti čistiji.
Posebni slučajevi: Kada je 98 neophodan? Neki motori, posebno oni koji rade u ekstremnim uslovima, zahtevaju 98 oktana. Takođe, benzin 98 često dolazi kao E0, što znači da ne sadrži biokomponente. To je važno za baštensku tehniku ili vozila koja stoje duže vreme, jer biokomponente mogu da štete u takvim uslovima.
Zaključak: Pratite uputstva proizvođača i ne dajte da vas zavara marketing! Ako vaš auto traži 95, sipajte 95. Ako traži 98, onda je to druga priča. Ne postoji univerzalni odgovor, ali jedno je sigurno – ne morate da bacate novac na skuplji benzin ako vaš motor to ne koristi.
A sad, da li ste vi ikada pali na mit o boljem benzinu? Ili ste možda primetili razliku? Podelite svoje iskustvo, da se zajedno nasmejemo ili zaprepastimo!