Nemci na ivici nervnog sloma: Thyssenkrupp i drugi giganti prave masovne otkaze i smanjuju plate!

Nemci na ivici nervnog sloma: Thyssenkrupp i drugi giganti prave masovne otkaze i smanjuju plate!

Dobrodošli u nemačku industrijsku dramu godine! Thyssenkrupp Steel, nekadašnji gigant čelika, sada se bori sa krizom koja preti da sruši čitavu industriju. Pad industrijske aktivnosti, astronomski troškovi energije i pritisak jeftinog azijskog čelika bacaju ovu kompaniju u vrtlog problema. Rezultat? Talas otkaza i smanjenja plata koji će pogoditi hiljade radnika.

Šta se dešava u Thyssenkruppu?

Nakon tri dana intenzivnih pregovora, uprava i sindikat IG Metall dogovorili su kolektivni ugovor koji će nažalost doneti radnicima samo loše vesti. Radno vreme će biti skraćeno na 32,5 sati nedeljno, pravo na regres ukinuto, a jubilarne nagrade smanjene. Sve to znači da će prosečna primanja radnika pasti za oko 8%! Da, dobro ste pročitali – manje para za isti posao.

Talas otkaza koji trese Nemačku

Ali to nije sve. Daimler Truck planira masovne otkaze u matičnoj Nemačkoj do kraja decenije. Microsoft, američki tehnološki gigant, najavio je otpuštanje oko 9.000 zaposlenih, što je oko 4% ukupne radne snage, a najteže će biti pogođeno gejming odeljenje.

Thyssenkrupp planira ukidanje čak 15.000 radnih mesta zbog zatvaranja pogona i prodaje delova kompanije. Broj zaposlenih biće smanjen sa sadašnjih 26.000 na oko 16.000. Iako su sindikati uspeli da spreče prisilne otkaze, socijalni planovi sa otpremninama i drugim merama ublažavanja posledica restrukturiranja su na stolu.

Zašto se ovo dešava?

Glavni krivci su pad industrijske aktivnosti, visoki troškovi energije i pritisak jeftinog azijskog čelika. Thyssenkrupp planira da smanji proizvodne kapacitete sa 11,5 miliona tona godišnje na između 8,7 i 9 miliona tona. Zatvaranje pogona u Bochumu je već najavljeno za ovu godinu, dok je zatvaranje fabrike u Krojctalajhenu trenutno zaustavljeno.

Nije samo Thyssenkrupp u problemu

Švedski proizvođač automobila Volvo Cars najavio je otpuštanje oko 3.000 zaposlenih, uglavnom u administraciji, kao deo programa štednje. UPS planira zatvaranje više od 70 objekata širom sveta i ukidanje 20.000 radnih mesta. Najveća nemačka banka Deutsche Bank planira ukidanje oko 2.000 radnih mesta i smanjenje broja poslovnica.

Sindikati i radnici na ivici

Sindikalni lideri tvrde da su pristali na teške kompromise samo da bi sačuvali preostala radna mesta i osigurali budućnost pogona. Međutim, radnici se suočavaju sa realnošću smanjenih plata i nesigurne budućnosti. Konačna odluka o prihvatanju sporazuma zavisi od članova sindikata, a sprovođenje mera od spremnosti matične kompanije da obezbedi potrebna finansijska sredstva.

Šta nas čeka?

Ova situacija nije samo problem jedne kompanije, već znak da se cela nemačka industrija suočava sa ozbiljnim izazovima. Globalna konkurencija, energetska kriza i promena tržišta zahtevaju prilagođavanje, ali po cenu radnih mesta i plata. Da li je ovo početak kraja nemačke industrijske moći ili samo bolan period tranzicije?

Zaključak

Nemci su poznati po svojoj radnoj etici i industrijskoj snazi, ali sada se suočavaju sa realnošću koja nije nimalo lepa. Thyssenkrupp i drugi giganti prave rezove koji će se osetiti na džepovima radnika i u celom društvu. Ako mislite da je ovo samo nemački problem, razmislite ponovo – globalna ekonomija je povezana, a talas otkaza i rezova plata mogao bi da se prelije i na druge zemlje.

A vi? Šta mislite o ovim merama? Da li su sindikati mogli bolje ili je ovo jedini izlaz? Bacite komentar, ispričajte nam vašu priču ili samo bacite neki dobar vic da olakšamo ovu sumornu temu. Jer, ako ne možemo da se smejemo, šta nam preostaje?


Ovo je samo početak velike industrijske drame. Pratite nas za više vesti i analiza.

Оставите одговор

Ваша адреса е-поште неће бити објављена. Неопходна поља су означена *