Željeznički prevoz Crne Gore na ivici nervnog sloma!
Da li ste znali da je Željeznički prevoz Crne Gore (ŽPCG) upravo dobio novi odbor direktora? Da, tačno je – nakon što je jedan član odbora podneo ostavku, vlada je brzo reagovala i imenovala Slavka Vukčevića, Dejana Konatara, Gorana Simovića (koji je postao predsednik borda), Vlajka Nikolića i Nataliju Asanović. Ali, da li to znači da će stvari krenuti na bolje? Ne baš.
Nefunkcionalnost i propast na pomolu
Prethodni odbor je bio u haosu, a kratkoročna nefunkcionalnost nije pomogla ni malo. Ekonomski fakultet u Podgorici je uradio studiju koja jasno pokazuje da je pripajanje održavanja voznih sredstava matičnoj firmi neophodno. Ako se to ne desi, OŽVS će završiti u stečaju, što bi dodatno ugrozilo železnički saobraćaj u Crnoj Gori.
Ali, ni rokovi ni detalji oko završetka ovog procesa nisu poznati. Revizorska kuća HLB Mont Audit angažovana je kao konsultant, ali izgleda da ni oni nemaju čarobni štapić.
Poskupljenja koja bole džep
Da stvar bude gora, ŽPCG je početkom juna ukinuo promotivne cene karata koje su važile skoro deset godina! Rezultat? Karte su sada duplo skuplje na nekim relacijama. Na primer, vožnja od Podgorice do Nikšića sada košta 3,2 eura umesto ranijih 1,5, dok karta za relaciju Glavni grad – Bijelo Polje skočila je sa 3,5 na 5,2 eura.
Zvanično, ovo nije poskupljenje redovnih cena, već ukidanje promotivnih, ali za prosečnog građanina to je kao da su cene eksplodirale. Kako da se ljudi voze kad im se džepovi prazne?
Šta dalje?
Dok se odbor bori sa internim problemima, a građani plaćaju više, železnički saobraćaj u Crnoj Gori se nalazi na klimavim nogama. Da li će novi bord uspeti da spasi situaciju ili će sve otići u stečaj i potpuni kolaps? To ostaje da vidimo.
Ako imate mišljenje o ovom haosu, ili možda neki dobar vic o železnici i poskupljenjima, slobodno podelite – jer očigledno nam treba malo humora da preživimo ovu vožnju!
Slug: haos-u-zeljeznickom-prevozu-crne-gore-novi-bord-poskupljenja-i-propast-na-vidiku
