Da li ste ikada čuli da kapetan aviona isključi motore odmah nakon poletanja? E pa, u slučaju Air India leta koji se srušio u Ahmebadadu prošlog meseca, to nije samo glasina – to je snimak iz crnih kutija! Kapetan Sumit Sabharwal, navodno, predao kontrolu prvom oficiru Cliveu Kunderu sa rečima: „Avion je u tvojim rukama.“ Ali, šta se desilo posle? Prvi oficir je bio zbunjen i pitao je kapetana zašto je pomerio prekidače za gorivo koji su isključili motore. Da, dobro ste pročitali – motori su ugašeni odmah nakon poletanja!
Prema izvorima, nije neuobičajeno da kapetan preda kontrolu prvom oficiru tokom poletanja, ali piloti upoznati sa preliminarnim izveštajem kažu da je Kunder imao „pune ruke posla“ da drži avion pod kontrolom. Snimak iz kokpita otkriva kako Kunder uporno pita kapetana: „Zašto si isključio motore?“ i dobija nejasan odgovor: „Nisam.“ Ali Kunder nije bio ubeđen i ponavlja pitanje nekoliko puta.
Indijska Agencija za istragu avionskih nesreća (AAIB) potvrdila je da su prekidači za gorivo prebačeni sa „uključeno“ na „isključeno“ odmah nakon poletanja, ali nije otkriveno da li je to urađeno namerno ili slučajno. Takođe, preliminarni izveštaj nije pronašao nikakve mehaničke ili tehničke kvarove.
Ova tragedija je odnela živote ljudi na letu, a istraga je i dalje u toku. Da li je kapetan namerno ugasio motore? Da li je prvi oficir mogao sprečiti nesreću? Ili je sve to bila nesrećna slučajnost?
Ako vam se čini da je ovo scenario iz lošeg filma, niste daleko od istine. Ali ovo je stvarnost, i to ona koja nas tera da se zapitamo – koliko je bezbednost u vazduhu zaista sigurna?
Podelite svoje mišljenje – da li mislite da je kapetan kriv ili je ovo samo nesrećan splet okolnosti? Ili možda imate neki svoj teoriju zavere? Ne budite stidljivi, komentar ispod je vaša pozornica!
