Italija kaže dosta pijanim vozačima!
Da li ste znali da Italija uvodi alkolokote – uređaje koji će sprečavati vozače da upale auto ako su popili previše? Da, dobro ste pročitali! Vozači uhvaćeni sa 0,8 promila ili više alkohola u krvi moraće da ugrade ove skupe uređaje u svoje automobile, i to na dve godine. A ako su uhvaćeni sa 1,5 promila ili više, kazna se produžava na tri godine! Trošak? Oko 2.000 evra, naravno na teret vozača.
Kako funkcionišu alkolokoti?
Ovi uređaji su kao policijski alkotestovi – vozač mora da puhne u cijev pre nego što upali auto. Ako je nivo alkohola ispod 0,5 promila, auto će se upaliti. Ako je iznad, motor ostaje hladan, a vozač ostaje pešak.
Zašto Italija uvodi ovakvu meru?
Svake godine u Italiji oko 3.000 ljudi strada u saobraćajnim nesrećama, a alkohol je često krivac. Iako je dozvoljeno voziti sa 0,5 promila, policijske kontrole nisu česte, pa država pokušava da se izbori sa problemom na ovaj drastičan način.
Ali, da li će ovo zaista pomoći?
Stručnjaci su skeptični. Italija ima mnogo starih automobila – čak petina vozila je starija od 20 godina, a za njih je ugradnja alkolokota praktično nemoguća. Takođe, iskustva iz drugih evropskih zemalja pokazuju da broj nesreća nije značajno pao nakon uvođenja ovakvih uređaja.
Kazne i sankcije
Ako vozač pokuša da prevari uređaj ili vozi sa ugrađenim alkolokotom pod dejstvom alkohola, preti mu kazna od 6.000 evra i ponovno oduzimanje vozačke dozvole.
Da li je ovo samo još jedan način da se vozači dodatno opterete?
Trošak od 2.000 evra za ugradnju uređaja nije mali, posebno za prosečnog Italijana. Pitanje je da li će ova mera zaista smanjiti broj nesreća ili će samo dodatno opteretiti vozače i servisere.
Zaključak
Italija je odlučila da se obračuna sa pijanim vozačima na jedan vrlo moderan, ali i kontroverzan način. Da li će alkolokoti biti spas za puteve ili samo još jedan skup uređaj koji će završiti u fioci? Vreme će pokazati.
A vi? Da li biste pristali na ovakav uređaj u svom autu? Ili mislite da je ovo previše? Bacite komentar, da vidimo ko je za, a ko protiv ove nove italijanske saobraćajne revolucije!
