Crna Gora postepeno napreduje u unapređenju željezničkog sektora i razvoja saobraćajne mreže u skladu sa evropskim regulativama i standardima EU, prema izvještaju Transportne zajednice. Ostvareni su značajni pomaci u željezničkoj infrastrukturi, bezbjednosti puteva i olakšavanju saobraćaja, dok je napredak u vodenom saobraćaju spor. Crna Gora je usvojila nove zakone i institucionalno ojačala sektor željeznice, ali je potrebno dodatno ulaganje u putnička prava i modernizaciju infrastrukture. U poređenju sa regionom, Crna Gora je među vodećim zemljama u usklađivanju sa EU standardima, posebno u željezničkom sektoru, ali i dalje ima izazove u implementaciji mjera za vodeni saobraćaj i putničke usluge. Preporučuje se nastavak reformi, ulaganja u sigurnost i infrastrukturu, te jačanje regionalne saradnje u transportu.
Političke perspektive:
Levo: Levi mediji ističu značaj regionalne saradnje i održivog razvoja u sektoru transporta Crne Gore. Naglašavaju potrebu za daljim ulaganjima u javnu infrastrukturu, društvene aspekte poput prava putnika i zaštitu životne sredine, posebno u vodenom saobraćaju. Narativ podržava integraciju u EU kao sredstvo za poboljšanje socijalnih i ekoloških standarda.
Centar: Centristički izvještaji fokusiraju se na činjenice o napretku Crne Gore u usklađivanju transportnog sektora sa EU standardima, navodeći procente implementacije u različitim oblastima. Ističu važnost institucionalnih reformi, usklađivanja zakonodavstva i infrastrukturnih projekata, pružajući uravnotežen prikaz postignuća i izazova bez jakog političkog naboja.
Desno: Desničarski narativi mogu naglašavati ekonomske i strateške koristi otvaranja crnogorskog transportnog tržišta, uključujući uvođenje privatnih željezničkih prevoznika i infrastrukturne investicije. Mogu isticati važnost efikasnosti, liberalizacije tržišta i nacionalnog suvereniteta u upravljanju reformama transporta, uz oprez prema tempu i troškovima EU regulativa.
