Srbija je danas zakoračila u budućnost sa otvaranjem deonice autoputa E763 Miloš Veliki, duge 19,56 kilometara, koja uključuje dva najduža drumska tunela u zemlji – Munjino brdo i Laz. Ministar finansija Siniša Mali ne štedi reči hvale, nazivajući ovaj autoput najmodernijim u Evropi. Ali da li je to zaista tako ili samo još jedna politička predstava?
Autoput kao simbol uspeha ili političke propagande?
Mali je ponosan što je Srbija u poslednjih 13 godina izgradila više autoputeva nego u prethodnih 67 godina zajedno. To zvuči impresivno, ali da li je to dovoljno da se prikrije problemi koji i dalje muče zemlju? Sa stopom nezaposlenosti od 9,1%, što je značajan pad sa 23% koliko je bilo ranije, Srbija svakako ide napred, ali da li je to dovoljno brzo?
Ekonomija na papiru i stvarnost na terenu
MMF je izneo pozitivne prognoze za Srbiju, sa očekivanim rastom BDP-a od 3,0% u ovoj godini. Mali ističe da reforme idu dalje i da se očekuju novi izveštaji kreditnih rejtinga, što bi moglo dodatno otvoriti vrata investicijama. Ali, dok se priča o ekonomskom uspehu, prosečna plata će u decembru porasti za samo oko 1 evro, a minimalna zarada će od oktobra biti povećana na 40.000 dinara, što je i dalje daleko od evropskih standarda.
Novi koridori i radna mesta – mit ili stvarnost?
Pored autoputa Miloš Veliki, krajem godine očekuje se otvaranje Moravskog i Dunavskog koridora, koji bi trebalo da donesu nova radna mesta i povežu ključne delove zemlje. Mali tvrdi da svaki kilometar autoputa znači novo radno mesto, ali kritičari upozoravaju da infrastruktura sama po sebi ne garantuje ekonomski razvoj bez ozbiljnih investicija u industriju i obrazovanje.
Šta kažu građani?
Dok vlast slavi, mnogi građani se pitaju koliko će im sve to zaista koristiti. Da li će novi autoput zaista doneti prosperitet ili će ostati samo još jedan simbol političkog marketinga? Ako imate mišljenje, ili možda dobar vic o autoputevima, slobodno ga podelite – ovde smo da se zajedno smejemo ili ljutimo, ali i da razmenjujemo mišljenja!
U svakom slučaju, Srbija je na putu promena, ali pitanje je da li je to put ka pravom uspehu ili samo još jedna deonica pune obećanja i polovičnih rezultata.
