Vojska Srbije i pontonski most u Svilajncu: Heroji ili haos na točkovima?
Da li ste čuli za najnoviju avanturu u Svilajncu? Vojska Srbije je, kao iz filma, u rekordnom roku postavila pontonski most preko Velike Morave, odmah pored glavnog mosta koji je zatvoren za drumski saobraćaj! Da, dobro ste pročitali – vojska je uskočila da spasi dan i omogući prelazak automobila preko reke, dok se glavni most renovira ili možda čak ruši.
Zašto pontonski most?
Glavni most preko Velike Morave u Svilajncu je zatvoren za drumski saobraćaj, a železnički je već neko vreme neupotrebljiv. To znači da je Svilajnac, kao i okolna mesta poput Despotovca, Velike Plane i Petrovca na Mlavi, praktično ostao bez najvažnije veze sa ostatkom Srbije. Zamislite samo – oko 3.000 vozila dnevno prelazi ovaj most! Bez njega, saobraćaj je u haosu.
Zato je inspekcija državnih puteva i saobraćaja naredila hitnu intervenciju. Vojska Srbije je brzo reagovala i postavila pontonski most koji će koristiti putnička vozila, motociklisti i pešaci. Teretna vozila i autobusi idu alternativnim pravcima, što znači da će svi koji voze kamione ili autobuse morati da se strpe i zaobiđu.
Kako je vojska to uradila?
Pripadnici pontonirske jedinice Vojske Srbije su u kratkom roku prevezli delove mosta rekom, sa mesta baziranja u Šapcu i Svilajncu, i uspešno ga postavili. Most je odmah predat na korišćenje opštini Svilajnac, a vojska će i dalje brinuti o njegovom održavanju i bezbednosti. Ovo nije prvi put da vojska pokazuje da je uvek tu za građane – nedavno su postavili pontonski most na Dunavu u Beogradu, olakšavajući pristup plaži Lido.
Šta dalje? Novi most ili rekonstrukcija?
Predsednik opštine Svilajnac, Predrag Milanović, kaže da se intenzivno radi na planskoj dokumentaciji za izgradnju nove obilaznice i novog mosta preko Velike Morave. Novi most bi bio izgrađen svega oko kilometar od postojećeg, a njegova glavna prednost bi bila izbegavanje ukrštanja drumske i železničke saobraćajne mreže, što bi značajno olakšalo saobraćaj.
Međutim, pitanje je šta će biti sa starim mostom. Neki stanovnici Svilajnca, poput Milana Basarića, smatraju da stari most ima simboličnu vrednost i da bi trebalo da ostane autentičan i renoviran, a ne srušen. Most je sagrađen davne 1934. godine i pretrpeo je nekoliko rekonstrukcija, ali je i dalje važan deo identiteta grada.
Koliko će trajati ovaj haos?
Nažalost, Predrag Milanović upozorava da nijedno od ovih rešenja ne može biti realizovano u skorije vreme – najmanje godinu dana. To znači da će stanovnici Svilajnca i okolnih mesta morati da se naviknu na pontonski most i alternativne pravce još dugo. Sa oko 3.000 vozila dnevno, to nije mala stvar.
Zaključak: Heroji ili haos?
Vojska Srbije je pokazala brzinu i efikasnost, ali pitanje je koliko je pontonski most dugoročno rešenje. Saobraćaj je preusmeren, teretna vozila i autobusi moraju da zaobilaze, a stari most je zatvoren. Stanovnici su podeljeni – neki žele da sačuvaju stari most kao simbol grada, dok drugi čekaju novi, moderniji most.
U svakom slučaju, Svilajnac je trenutno u saobraćajnoj blokadi, a vojska je tu da bar malo olakša situaciju. Da li je ovo samo privremeni spas ili uvod u dugotrajni haos? Samo vreme će pokazati.
A vi? Da li biste se vozili preko pontonskog mosta ili biste radije čekali novi, stabilniji? Ili možda imate neki smešan mostarski vic? Bacite komentar, da se malo nasmejemo dok čekamo da se mostovi u Svilajncu završe!
