Tender za novi most i put na Šćepan Polju: Konačno ili još jedna priča bez kraja?
Da li ste ikada pomislili da će se put od Šćepan Polja do magistrale konačno modernizovati? Uprava saobraćaja Crne Gore je raspisala tender za izradu tehničke dokumentacije za rekonstrukciju magistralnog puta u dužini od oko 2,5 kilometra. Da, dobro ste pročitali – samo 2,5 kilometra, a procenjena vrednost nabavke je skromnih 70 hiljada eura bez PDV-a, odnosno 84 hiljade sa PDV-om.
Ali to nije sve! Paralelno sa ovim tenderom, već je raspisan i tender za projektovanje novog međudržavnog mosta između Crne Gore i Bosne i Hercegovine, na lokaciji Šćepan Polje. Ovaj most i pristupni put predstavljaju važan iskorak ka unapređenju bezbednosti i saobraćajne povezanosti dve države.
Zašto je ovo važno?
Zato što je trenutna saobraćajna infrastruktura na ovom potezu zastarela i neadekvatna. Most na Tari i pristupni putevi su uski, opasni i često uzrokuju zastoje i nesreće. Ovaj projekat bi mogao da donese sigurniji i brži prelaz između Crne Gore i Bosne i Hercegovine, što je od ogromnog značaja za lokalno stanovništvo i privredu.
Ali čekajte, ima i začkoljica!
Iako su tenderi raspisani, rokovi i realizacija ostaju neizvesni. Da li će se radovi završiti na vreme? Da li će budžet biti dovoljan? Da li će se ovaj projekat zaista završiti ili će ostati samo na papiru?
Šta kažu nadležni?
Uprava saobraćaja ističe da je cilj da se most i pristupni put realizuju istovremeno, što bi značajno ubrzalo modernizaciju. Takođe, podsećaju da je ovaj projekat deo šire strategije unapređenja saobraćajne infrastrukture u regionu.
Zaključak?
Sve zvuči lepo na papiru, ali građani i vozači već dugo čekaju na konkretne rezultate. Da li će ovaj tender biti početak nove ere ili samo još jedna priča o obećanjima? Pratimo situaciju i nadamo se najboljem.
A vi? Da li verujete da će ovaj put i most konačno biti izgrađeni kako treba? Ili je ovo samo još jedan od onih projekata koji se vuku godinama? Bacite komentar, da vidimo ko je optimista, a ko realista!
Tender for New Šćepan Polje Bridge and Road: Finally or Just Another Endless Story?
Have you ever thought the road from Šćepan Polje to the highway would finally get a modern upgrade? The Traffic Administration of Montenegro has announced a tender for the technical documentation to reconstruct about 2.5 kilometers of the main road. Yes, just 2.5 kilometers, with an estimated procurement value of a modest 70,000 euros without VAT, or 84,000 euros with VAT.
But wait, there’s more! Alongside this tender, there is already a tender for designing a new interstate bridge between Montenegro and Bosnia and Herzegovina at Šćepan Polje. This bridge and the access road represent a significant step towards improving safety and traffic connectivity between the two countries.
Why does this matter?
Because the current traffic infrastructure in this area is outdated and inadequate. The Tara River bridge and access roads are narrow, dangerous, and often cause traffic jams and accidents. This project could bring a safer and faster crossing between Montenegro and Bosnia and Herzegovina, which is hugely important for locals and the economy.
But hold on, there’s a catch!
Although tenders are announced, deadlines and execution remain uncertain. Will the works be completed on time? Will the budget be enough? Will this project really be finished or just remain on paper?
What do the officials say?
The Traffic Administration emphasizes the goal to realize the bridge and access road simultaneously, which would significantly speed up modernization. They also remind that this project is part of a broader strategy to improve traffic infrastructure in the region.
Conclusion?
Everything sounds nice on paper, but citizens and drivers have been waiting for concrete results for a long time. Will this tender be the start of a new era or just another story of promises? We’ll keep an eye on the situation and hope for the best.
And you? Do you believe this road and bridge will finally be built properly? Or is this just another project dragging on for years? Drop a comment, let’s see who’s optimistic and who’s realistic!
