Dva preživele osobe iz različitih avionskih nesreća povezane su neobičnom slučajnošću – obe su sedele na istom sedištu 11A u trenutku pada aviona. Prvi preživeo, Ruangsak Loychusak, preživeo je pad tajlandskog leta TG261 pre skoro 27 godina, dok je drugi, Višvaš Kumar Rameš, preživeo pad Air India leta AI171 12. juna. Iako stručnjaci ističu da ne postoji najsigurnije sedište u avionu, mesto pored izlaza za hitne slučajeve može biti povoljno. Preživljavanje zavisi više od pripremljenosti i brzog reagovanja nego od same pozicije sedišta. Ova priča izazvala je veliko interesovanje na internetu i podseća na važnost bezbednosnih uputstava tokom leta.
Političke perspektive:
Levo: Levo orijentisani mediji ističu ljudski i emotivni aspekt priče, fokusirajući se na traumu i psihološki uticaj na preživele, kao i na značaj bezbednosnih propisa i pripremljenosti u avionskom saobraćaju. Takođe naglašavaju ulogu stručnjaka za bezbednost avijacije i potrebu za sistemskim unapređenjima.
Centar: Centristički izvori izveštavaju faktualno, fokusirajući se na slučajnost da su preživeli sedeli na istom sedištu i stručnu analizu da preživljavanje zavisi od pripremljenosti, a ne od pozicije sedišta. Pružaju uravnotežen prikaz sa svedočenjima preživelih i stručnim uvidima bez jakog uređivačkog stava.
Desno: Desno orijentisani mediji mogu istaći ličnu odgovornost i važnost pridržavanja bezbednosnih uputstava, prikazujući priču kao primer kako pripremljenost i brza reakcija spašavaju živote. Takođe naglašavaju retkost i izuzetnost slučajnosti, privlačeći pažnju na ljudsku otpornost.
