Švedski proizvođač automobila Volvo postao je prvi koji uvodi reciklirani čelik sa gotovo nultom emisijom ugljen-dioksida u serijsku proizvodnju svojih vozila. Ovaj inovativni materijal, isporučen od strane švedske kompanije SSAB, koristiće se u potpuno električnom SUV modelu EX60 i drugim modelima na novoj SPA3 platformi. Reciklirani čelik smanjuje emisije CO2 za gotovo 90% u poređenju sa konvencionalnim čelikom, a Volvo planira da do 2030. godine 30% materijala u svojoj floti bude reciklirano. Ovaj potez dodatno učvršćuje poziciju Volva kao lidera u održivoj transformaciji automobilske industrije.
Političke perspektive:
Levo: Levi mediji ističu posvećenost Volva održivosti i zaštiti životne sredine, naglašavajući značajno smanjenje emisija ugljen-dioksida i upotrebu recikliranih materijala kao pozitivan korak u borbi protiv klimatskih promena i promociji zelene tehnologije u autoindustriji.
Centar: Centristički mediji izveštavaju o činjenicama vezanim za inovaciju Volva u korišćenju recikliranog čelika sa gotovo nultim emisijama, fokusirajući se na tehničke i ekonomske aspekte razvoja, uključujući partnerstvo sa SSAB i uticaj na proizvodnju i buduće ciljeve smanjenja emisija.
Desno: Desničarski mediji mogu priznati inovaciju, ali često naglašavaju ekonomske i konkurentske prednosti za Volvo, kao što su liderstvo na tržištu automobila i potencijalne uštede troškova, dok ponekad izražavaju skepsu prema tvrdnjama o uticaju na životnu sredinu ili se fokusiraju na izvodljivost i potražnju za električnim vozilima.
