Vučić i kineski most preko Dunava: Da li je ovo zaista razvoj ili samo još jedna građevinska bajka?
Predsednik Srbije Aleksandar Vučić ponovo je na terenu, obilazeći radove na izgradnji mosta preko Dunava kod Petrovaradina, koji je deo famoznog Fruškogorskog koridora. Ovaj most, koji bi trebalo da bude najveći na Dunavu u Srbiji, deo je brze saobraćajnice Novi Sad – Ruma, a ukupna dužina trase je impresivnih 44,41 kilometara.
Kineska invazija na srpsku infrastrukturu?
Radove izvodi kineska kompanija China Road and Bridge Corporation, što je već postalo standard u Srbiji. Sa 54 jedinice mehanizacije i stotinama radnika, oni grabe ka završetku ovog grandioznog projekta. Ali, da li je ovo zaista razvoj ili samo još jedna kineska investicija sa skrivenim troškovima?
Tunel i most – tehnički spektakl ili skupi promašaj?
Fruškogorski koridor uključuje i najduži tunel u Srbiji, „Iriški venac“, dug 3,5 kilometara, koji prolazi kroz složene geološke uslove. Most preko Dunava ima širinu od 28 metara i biciklističke staze od 2 metra, što zvuči lepo, ali da li će to biti dovoljno da opravda ogromne troškove?
Zašto je ovo važno?
Ovaj koridor povezuje Novi Sad, Rumu, Šabac, Loznicu i granicu sa BiH, te predstavlja važnu saobraćajnu vezu sa zapadnim delom Srbije i širim međunarodnim okruženjem. Navodno će rasteretiti saobraćaj u urbanim sredinama i ukloniti tranzit kroz nacionalni park Fruška gora.
Ali čekajte, ima i brojki!
Do sada je izvedeno preko 99% šipova, preko 96% stubova i ležajnih greda, a postavljeno je preko 92% T-grednih nosača. Prvi kosi kabl mosta ugrađen je u novembru, a poslednji piloni visoki 25 metara završeni su u decembru.
Da li je ovo zaista korak napred ili samo još jedan politički performans?
Vučić voli da se slika na gradilištima, ali građani se pitaju – koliko će nas ovo koštati i kada ćemo zaista videti koristi? Kineski krediti, dugovi, i pitanje održivosti ovakvih projekata ostaju otvoreni.
Zaključak
Fruškogorski koridor i most preko Dunava su impresivni projekti na papiru. Ali da li će doneti stvarni razvoj ili će ostati samo još jedna velika građevinska bajka? Samo vreme će pokazati.
A vi, šta mislite? Da li je ovo investicija koja će Srbiju povući napred ili samo još jedna skupa predstava za javnost? Bacite komentar, da vidimo ko je za, a ko protiv ovog grandioznog projekta!
