Taksi dozvole u Srbiji: Ko je kriv što nema dovoljno taksija?
Da li ste se ikada zapitali zašto, kad vam najviše treba taksi, nikada nema nijednog? Niste sami! U Srbiji je dobijanje taksi dozvole prava avantura, a broj novih taksista koji dobijaju licence je u poslednje dve godine pao na oko 200. Da, dobro ste pročitali – samo 200 novih taksista je dobilo dozvolu za dve godine, iako mesta ima još.
Komplikovana birokratija ili namerno otežavanje?
Vladimir Jovanović, koji već skoro godinu dana sanja da postane taksista, i dalje čeka svoju šansu. Svaki konkurs prijavljuje, ali dozvolu još nije dobio. Zašto? Zato što je prikupljanje potrebnih dokumenata prava noćna mora. Niste osuđivani, nemate poreskih dugova, profesionalni ste vozač i imate saobraćajnu školu? Super, ali to nije dovoljno. Potrebno je čak šest različitih dokumenata, od kojih neki važe samo 15 dana, drugi 3 meseca, a neki 3 godine. Sve to morate stalno obnavljati i ponovo predavati.
“Moj slučaj je individualan, moj problem,” kaže Vladimir, “ali podržavam da se dozvole ne dele tek tako svima, jer bi taksi izgubio smisao.”
Poznavanje grada kao test za buduće taksiste
Jedan od najvažnijih uslova je potvrda o poznavanju grada. Nije dovoljno samo znati ulice, već morate znati i istoriju mesta poput Avale, Tašmajdana i drugih znamenitosti. Aleksandar Bjelić, predsednik Saveza autotaksi udruženja Srbije, ističe da je to važno jer je Beograd danas pun turista i taksisti bi trebalo da pričaju lepo o svom gradu.
Pad potražnje i broj dozvola
Iako ima slobodnih mesta, potražnja za taksi uslugama je pala za čak 50% u odnosu na prošlu godinu. Zato se broj novih dozvola smanjuje. Saobraćajni fakultet pravi studiju i petogodišnji plan koji određuje koliko novih taksista godišnje može izaći na tržište. Ali, kako kažu profesionalci, sve zavisi od toga koliko ljudi zaista ispunjava uslove.
Da li je sistem pravedan ili samo komplikovan?
Dok neki čekaju i čekaju, drugi se pitaju da li je ovaj sistem samo način da se broj taksista drži veštački niskim. Da li je birokratija zaista potrebna ili je to samo još jedan način da se oteža život običnim ljudima koji žele da rade?
Ako ste ikada pomislili da je dobijanje taksi dozvole u Srbiji kao prelazak preko planine, niste daleko od istine. A vi, imate li vi neku priču o čekanju na dozvolu? Ili možda znate nekog ko je uspeo? Bacite komentar, da vidimo ko je najuporniji taksista u gradu!
